O renascimento dos salões náuticos demonstrou que nunca houve uma seleção tão diversificada de barcos elétricos disponíveis, mas a questão permanece se os consumidores, marinas e fabricantes estão ou não preparados para aceitar um futuro elétrico.

Os salões náuticos do outono deixaram evidente que a eletrificação de barcos a motor não é uma tecnologia futurista que estará disponível daqui a dez anos; pelo contrário, é algo que está acontecendo agora mesmo. Os barcos elétricos variam de barcos esportivos com hidrofólios de 7,7 metros a catamarãs de 18 metros, e eles não estão indo embora tão cedo.

É impressionante que alguns dos gigantes do setor agora estejam liderando o desenvolvimento de alternativas elétricas. Estaleiros de menor volume, como Rand, X Shore e Frauscher, foram pioneiros nesse campo e provaram que uma alternativa elétrica é viável. Por exemplo, o Grupo Beneteau anunciou no salão náutico de Cannes que a linha Delphia, adquirida em 2018, será totalmente elétrica até 2024, com os primeiros modelos totalmente elétricos entrando na água em 2022. Essa notícia foi apresentada em conjunto com o salão náutico de Cannes.

Embora a Greenline Yachts seja a fabricante mais conhecida de barcos totalmente elétricos do setor, apenas 10% da produção da empresa consistia em barcos elétricos em 2020.

"Construir cruzeiros de cabine de médio porte pesados nos coloca em uma posição difícil", explica Luca Raumland, Diretor de Vendas e Marketing na empresa-mãe da Greenline, SVP Yachts. "Isso ocorre porque as expectativas dos clientes são muito mais altas do que o que é possível no momento", continua. Não é fácil encontrar compradores dispostos a desembolsar a quantia necessária para adquirir um cruzeiro de cabine com 9 a 12 metros de comprimento que só pode viajar a 18,5 km/h.

"Claro, poderíamos construir um Greenline 40 capaz de 40,7 km/h por 185 milhas náuticas; no entanto, isso exigiria dois motores elétricos de 200 kW e uma pilha de baterias; como resultado, o custo seria equivalente ao de um barco a diesel de 18 metros ou mais; é uma venda difícil."

Novo Barco Elétrico Lançado Pela Rand Boats

O estaleiro dinamarquês Rand Boats lançou um novo barco de corrida elétrico chamado Spirit 25, que também está disponível em uma versão a gasolina. O "corredor de estilo de vida" de 7,6 metros é um cruzeiro de dia de layout aberto que agora está disponível em todos os mercados globais, incluindo os Estados Unidos. Possui um sofá central com três lugares e um encosto rebatível que se converte em uma área de jantar para 6 pessoas. O número máximo de passageiros que ele pode acomodar é 9. O Spirit 25 foi desenvolvido com materiais sustentáveis e um design de casco hiper eficiente usando construção leve, o que a ajudou a atingir velocidades máximas de mais de 74 km/h (com o pacote de potência máximo) e é avaliada para motores elétricos de 105 a 180 kW. O design do barco foi baseado na ideia de que ele deveria ser estável e confortável (ou para até 223 kW para os modelos a gasolina, disponíveis tanto interna quanto externamente). Não há uma diferença significativa em termos de desempenho entre as opções elétricas e a gasolina. O console de direção esportiva do Spirit 25 foi projetado com a indústria automotiva como fonte de inspiração. Foi comparado aos volantes de carros esportivos italianos clássicos e dá a impressão de ser o barco de corrida diurno mais sofisticado e elegante. O novo Spirit 25 é um testemunho do estilo europeu, funcionalidade dinamarquesa e desempenho bruto de barco de corrida. Possui características que o fazem parecer um "barco esportivo de café estiloso" e também tem recursos modernos. Ela é uma embarcação ágil que pode ser manuseada com facilidade e tem uma aparência elegante. O barco possui um amplo salão ao sol na popa com um encosto expansível, e graças à sua disposição funcional única, o Spirit 25 oferece um espaço de estar facilmente adaptável que pode ser feito em questão de minutos para atender às necessidades do dia.

Barco Elétrico: Futuro ou Realidade

Há barcos elétricos que se aproximam da realidade? Os barcos elétricos representam o caminho do futuro?

Tendo em vista todos os avanços recentes em tecnologia de baterias e motores, a resposta curta é SIM. Isso é especialmente verdade para barcos de menor porte, além de ser mais econômico (Confira o porquê).

A realidade é que os barcos elétricos enfrentam um número significativamente maior de obstáculos do que os carros elétricos. Quando se trata de automóveis, é uma questão de matemática simples: mais peso significa mais momentum; no entanto, quando se trata de barcos, é pura resistência. Isso significa que a mesma quantidade de energia que pode impulsionar um carro a 96,6 km/h provavelmente só pode impulsionar um barco a 55,5 km/h.

Por outro lado, assim como os motores elétricos de pesca já se tornaram normais no mundo da pesca para proporcionar uma experiência tranquila na pesca, motores elétricos de maior potência para barcos maiores também são possíveis hoje.

O mais importante é verificar se os modelos de barcos elétricos disponíveis podem atender a todas as suas especificações dentro do seu orçamento. Confira o que a tecnologia de barcos elétricos mais recente tem a oferecer para que você possa avaliar suas opções e chegar a uma conclusão. Esta é a maneira mais eficaz de responder à pergunta.

1. Potência

É razoável supor que uma solução para praticamente todas as suas aplicações náuticas pode ser encontrada hoje na forma de um barco elétrico, especialmente para as necessidades da navegação de lazer.

Pode ser surpreendente saber que a faixa de potência para um motor de barco elétrico pode chegar a 460 kW, o que equivale a 600 cavalos de potência. Essa é uma quantidade notável de potência para barcos elétricos e permite atingir uma velocidade máxima de 92,6 km/h em um barco de 9,1 metros de comprimento, permitindo também navegar por uma longa distância.

Embora o enorme motor de barco elétrico de 600 HP seja tentador, nem todos serão capazes de adquirir um devido ao alto custo, disponibilidade limitada e alta demanda no mercado.

Barcos elétricos com alta potência geralmente têm uma faixa de cerca de 100 kW, e é mais fácil encontrar e comprar esses tipos de barcos. Por exemplo, o motor elétrico interno H-100 oferece uma potência equivalente de 140 HP e é projetado para uso em veleiros maiores e embarcações a motor com um deslocamento total de até 200 toneladas. Esses barcos podem variar de 18 a 30 metros de comprimento.

2. Alcance

Muitos navegantes expressaram grande preocupação com a limitada autonomia dos barcos elétricos. Ninguém gosta de estar no meio do mar e ficar sem energia. O fato é que a autonomia dos barcos elétricos pode variar dependendo da aplicação, bem como de vários outros parâmetros, como a capacidade da bateria, o tipo de casco e a velocidade em que o barco está navegando.

Os avanços mais recentes em tecnologia de baterias e motores tornaram possível aumentar significativamente a autonomia dos barcos elétricos.

3. Carregamento

A maioria das marinas oferece eletricidade na margem, que pode ser usada para carregar um barco elétrico usando uma tomada convencional de 16 amperes, tornando o carregamento de um barco elétrico um processo simples. Alguns motores elétricos leves, como o Spirit 1.0 Evo de 3 HP, vêm com uma bateria leve integrada que permite ao usuário remover a bateria com relativa facilidade e levá-la para casa para carregar mais rapidamente.

Em geral, você deverá conseguir carregar seu barco elétrico durante a noite, e muitas baterias de motores elétricos oferecem carregamento rápido e podem ser totalmente carregadas em apenas algumas horas no máximo.

4. Peso

Comparado ao peso do motor original do barco e do tanque de combustível, a diferença de peso resultante da conversão de um veleiro de 9 metros para propulsão elétrica é bastante mínima. Isso geralmente indica que você poderá posicionar o peso de forma mais central dentro da embarcação.

Outra boa notícia é que a bateria de chumbo-ácido pesada e ineficiente não é mais a única nem a opção recomendada para a construção de um barco elétrico.

Agora, você tem opções melhores para fazer com que toda a solução de barco elétrico funcione para você, graças aos avanços na tecnologia de baterias.

Tipos de Barcos Elétricos Disponíveis no Mercado

Os especialistas esperam que o mercado de barcos elétricos aumente 11% entre os anos de 2018 e 2028. Embora os barcos elétricos existam há um bom tempo, um número crescente de consumidores está interessado em comprar um desses tipos de embarcações ou converter barcos a gasolina ou diesel que já possuem em barcos elétricos.

À medida que a demanda por barcos elétricos continua a crescer, os fabricantes estão cada vez mais conscientes da necessidade de expandir suas linhas de produtos para oferecer aos clientes uma maior variedade de escolhas. A Herley Boats é uma empresa de construção de barcos altamente respeitada e experiente que lidera a indústria de barcos elétricos. Se você está interessado em comprar um barco elétrico por motivos comerciais ou pessoais, deve começar olhando as embarcações atualmente disponíveis da Herley Boats.

1. Barcos Elétricos Recreativos

• O design e a construção deste barco foram desenvolvidos devido ao tempo significativo que o comandante passou no mar. Este navio foi construído pela Herley Boats desde o quilha utilizando um design híbrido que inclui tanto formas de casco de ponta quanto técnicas de deslocamento mais convencionais.
• Capitão - Com este barco-trailer de alumínio com propulsão elétrica, você e seus entes queridos podem desfrutar de um fim de semana relaxante e agradável na água, desfrutando de todas as conveniências da sua própria casa. Além de ter muita velocidade, esta embarcação oferece acomodações confortáveis para dormir, uma cozinha, um banheiro e um chuveiro.

2. Barcos Elétricos Comerciais

• Este barco elétrico é chamado de Pocket Mega Yacht e, além de ter um visual futurista, apresenta um design hidrodinâmico que garante uma viagem confortável. Se você sempre sonhou em ter um iate, mas o preço sempre foi alto demais para o seu orçamento, pode considerar a compra de uma versão em miniatura que apresenta espaços fantásticos para moradia e entretenimento.
• Se você quer falar sobre o quão espetacular um barco elétrico pode ser, não procure mais do que o Explorer; ele atenderá e superará todas as suas expectativas. Este veleiro foi criado pela Herley Boats e apresenta um casco de expedição em alto-mar, juntamente com um design e acabamento de luxo inimagináveis. Além disso, há um espaço dedicado para entretenimento, uma lavanderia separada, uma cozinha e acomodações confortáveis para até oito pessoas.

3. Conversões de Gasolina ou Diesel para Elétrico

Se você já possui um barco a gasolina ou diesel, tem a opção de convertê-lo em um barco híbrido ou totalmente elétrico. Essas conversões são possíveis graças aos avanços na tecnologia. A empresa correta começará o processo de conversão projetando um novo sistema de computador. Uma vez que tudo estiver pronto, um grupo de engenheiros qualificados começa a desmontar os diversos sistemas de energia e motores.

Conclusão

Estes barcos elétricos são apenas alguns exemplos das várias possibilidades disponíveis. Uma empresa confiável pode oferecer a você um barco que funciona exclusivamente com eletricidade ou adaptar um barco existente para que ele possa funcionar com gasolina ou diesel, dependendo dos requisitos que você fornecer. Você terá um barco que torna o tempo gasto na água menos perigoso, mais agradável, mais confortável e menos prejudicial ao meio ambiente.