Båteiere som er opptatt av miljøet, må vurdere påvirkningen båten deres har på økosystemet i umiddelbar nærhet hver gang de vil ut på vannet. Flere studier har funnet dusinvis av utilsiktede og uventede trusler mot miljøet som er knyttet til båtlivet. Som et resultat kan mange mennesker revurdere hvordan de tilbringer dagene sine på vannet på grunn av disse funnene. Dette bør kanskje ikke komme som en overraskelse. Ettersom vår kunnskap om miljøet fortsetter å vokse, begynner mange av oss å lure: Hva slags påvirkning har jeg på miljøet?

Du tror kanskje ikke at den morsomme båtferien med familien din vil ha en betydelig innvirkning på det omkringliggende økosystemet, men du kan ta feil. Båtaktiviteten kan resultere i forurensning og påvirke vannet og økosystemet betydelig negativt. Båtmotorer som drives av drivstoff reduserer luftforurensning ved å slippe ut skadelige gasser som karbondioksid. I tillegg blir søppel som produseres av båter til slutt dumpet i havet. Videre kan større båter generere støyforurensning.

Hvordan forurenser båter?

Her er noen vanlige måter som viser hvordan båter forurenser miljøet.

Olje- og drivstoffforurensning

Olje- og drivstoffforurensning i vannet skyldes fritidsbåter og skipstransporter og kan lekke fra motorer i vannet, uavhengig av om båten er i bevegelse (for eksempel hvis den er fortøyd og umulig).

Årsaker til utslipp av forurensende stoffer:

Det er andre måter olje og drivstoff kan komme i vannet på, i tillegg til utslipp.

Den ubrente bensinen som slippes ut av motorer, finner til slutt veien til vannmassene. Mengden drivstoff som slippes ut, avhenger av hvilken type motor du har.

Utdaterte motorer som bruker to takter, kan slippe ut 20 og 30 prosent av bensinen i havet som ubrent bensin.

Selv om det kanskje ikke virker som et stort problem i begynnelsen, kan en liten oljelekkasje raskt eskalere til en betydelig lekkasje hvis det er tilstrekkelig av dem. Når det regner, kan oljelekkasjer på land forårsake oljeavløp, som deretter skylles ned i vannet. Dette er en annen årsak til oljeforurensning.

Hvis store oljetankere eller oljerør lekker ut i havet, vil hendelsen vanligvis bli dekket av nasjonale nyhetsmedier. På den annen side er dette ikke den eneste måten olje kan nå havet.

Utslipp av karbondioksid

Fraktfartøyer står for en betydelig del av utslippet av karbondioksid i atmosfæren.

Fraktfartøyer står for mer utslipp av karbondioksid i atmosfæren enn flertallet av landene til sammen. Hvis skip var sitt eget land, ville de være den sjette største bidragsyteren til karbondioksid bak USA, Kina og India kombinert.

Ettersom det meste av utslippene dumpes i havet, er dette problemet veldig lett å ignorere. På grunn av dette ser den gjennomsnittlige forbrukeren det ikke og tenker sannsynligvis ikke på det.

Den eneste effektive metoden for å redusere mengden karbondioksid som skip slipper ut i atmosfæren, er å modernisere skipenes motorer og bruke eventuell nyutviklet teknologi. Dette drivstoffet er allment kjent for å være skadelig og utgjør en trussel mot marint liv og sjøfugler. Mennesker som bor nær havner, er også i fare for å oppleve negative helseeffekter på grunn av eksponering for denne typen drivstoff.

En annen strategi for å redusere disse utslippene er å be om at skipene seiler med lavere hastighet. Dette ville resultere i en mer skånsom forbrenning av drivstoffet. Fordi dette ville forlenge tiden det tar å levere varer, er det svært usannsynlig at store fraktselskaper vil omfavne dette. Karbondioksid slippes også ut i luften av båter for rekreasjon, selv om i betydelig mindre mengder. Den eneste måten å forsvare seg mot dette på er å sørge for at motoren din er i god stand og redusere hastigheten, slik at den ikke alltid er på sitt maksimum.

Rengjøringsløsninger og andre kjemikalier

De fleste båter, i tillegg til å slippe ut olje, drivstoff og karbondioksid, bruker også rengjøringsløsninger og kjemikalier, som bidrar til vannforurensning.

Ettersom en båt er en betydelig økonomisk investering, vil eieren nesten alltid ønske å holde den i utmerket stand. Dette kan kreve bruk av flere rengjøringsmidler i tillegg til kjemikalier. Når du handler etter rengjøringsprodukter, bør du være spesielt oppmerksom for å forsikre deg om at du vet hva hvert produkt inneholder.

Det er ikke tilstrekkelig at et produkt påstår at det er miljøvennlig for at forbrukere skal tro at det gavner naturen.

Flasker som hevder at de er miljøvennlige, antyder at de er bedre for miljøet enn selskapets andre produkter i samme serie. Avhengig av hvor skadelige de andre produktene er for miljøet, kan det mer miljøvennlige alternativet være å foretrekke, men det vil fremdeles være skadelig for miljøet.

Effekter av båtvedlikehold og -reparasjon

I tillegg til kjemikaliene som brukes i vedlikehold av båter, er det en rekke andre potensielle virkninger som må vurderes.

Vedlikehold og reparasjon av båter kreves ofte for båter. Som et resultat av dette kan det være nødvendig å slipe, fylle og fullføre med maling og andre overflater. Dette vedlikeholdet bør utføres når båten er lagret på land, hvis det er mulig. På denne måten vil det bli produsert støv, smuss og kjemikalier og helles på bakken overflater.

Etter tørking vil disse kjemikaliene ikke kunne forurense vannmassene, og det meste av støvet og skitten vil forbli på den opprettet bakken. Den beste handlingen er å samle støvet og søppelet for avfall. Mange marinaer har implementert innsamlingssystemer for støv og bunnmalingsskrap for å redusere mengden avfall som slippes ut i miljøet.

Hvis vedlikeholdsarbeid skal utføres på vannet, må det tas forholdsregler for å minimere de negative virkningene på vannmassene. Når glassfiber bores, klippes eller slipes, produseres mikroskopiske partikler som bidrar til dannelse av plastforurensning.

Flesteparten vet at forurensning med mikroplast i havet er en stor bekymring for dyrelivets og miljøets helse.

Hva slags alternativer har vi? Selv om det er umulig å eliminere frigjøringen av slipestøv, kan det reduseres ved å utføre denne typen aktivitet på en dag med lite vind. Bruk elektriske slipemaskiner med støvoppsamlingsfunksjoner. Fei bort spon og annet avfall jevnlig, spesielt hvis det er en bris. Det burde ikke komme som noen overraskelse at tilstedeværelsen av farlige stoffer, som olje, gass eller andre kjemikalier, kan være skadelig for helsen til dyr som svømmer gjennom dem. Disse er imidlertid ikke de eneste problemene som oppstår som følge av forurensningen som disse typer stoffer genererer.

Utslippet av disse fremstilte forbindelsene i havet og økende mengder atmosfærisk karbondioksid fører til at pH-balansen blir stadig surere. Det burde ikke komme som en overraskelse for noen at tilstedeværelsen av potensielt skadelige stoffer, som olje, gass eller andre kjemikalier, kan være skadelig for helsen til dyr som svømmer gjennom dem. På den annen side er dette ikke de eneste problemene som oppstår som følge av forurensningen forårsaket av de aktuelle stoffene.

Støyforurensning Er En Trussel Mot Fisk

Støyforurensning er betydelig, men det blir sjelden nevnt i samtaler. De fleste støyforurensningene som skjer på land, er ikke skadelige. Det kan være distraherende eller forstyrrende, men konsekvensene vil ikke vedvare.

Dette er ikke tilfellet når vi snakker om støyforurensning i hav og andre vannområder.

Fisk og andre marine dyr kan lide helseskader som følge av støyforurensning. Marine dyr kan ha problemer med å kommunisere med hverandre hvis støyforurensning er til stede. Dette kan gjøre det vanskeligere å skaffe mat, unngå rovdyr, pare seg og kommunisere med andre dyr.

Støyforurensning kan også få dyr til å flytte til andre habitater, som kanskje ikke har tilstrekkelige matkilder eller et høyere antall farlige rovdyr.

Dette kan gjøre det vanskeligere for gruppen å opprettholde sin eksistens.

Støyforurensning fører til tap av sanser og skader dyrenes evne til å lære nye ting. Når et dyr ikke kan lære nye ting eller bruke sine naturlige sanser, blir det mer sårbart for angrep fra rovdyr og sykdom. Dyr, spesielt de som lever i havet, er spesielt sårbare for virkningene av høye eller voldelige lyder, som kan føre til desorientering eller til og med død.

Eksplosjoner og andre høye lyder kan få dyrenes trommehinner til å sprekke, noe som deretter kan føre til indre blødninger og embolier.

Når de utsettes for disse lydene, opplever marine dyr panikk, noe som kan føre til farlige atferd. Dette inkluderer å dukke opp for raskt, noe som kan føre til dannelse av nitrogenbobler i blodet deres, noe som kan føre til dykkersyke eller andre potensielt farlige helseproblemer. Dette inkluderer også å dukke opp for sakte, noe som kan føre til det samme.

Marine dyr kan også forvirres av lyder, noe som kan få dem til å bevege seg nærmere land eller grunnere vann enn de burde være. På grunn av dette havner hvaler noen ganger på strender ved et uhell, noe som kan være ganske farlig for helsen deres.

HVORFOR ELEKTRISKE BÅTER ER BRA FOR MILJØET

Vår dedikasjon til å hjelpe med å redusere vannforurensning og forhindre skade på dyrelivet både over og under havoverflaten var en av de viktigste motivasjonene som førte til opprettelsen av RS Electric Boats og utviklingen av Pulse 63 elektrisk RIB. Vi tror at spredningen av marine elektrisk fremdrift kan forbedre kvaliteten på vannet der vi arbeider og leker betydelig. En av målene våre er å sørge for at så mange mennesker som mulig vil kunne gjøre det i årene som kommer. Vakkert rene vannveier og et mangfoldig utvalg av dyreliv er også viktig for oss.

Konklusjon

Båtaktiviteten kan føre til forurensning og ha en betydelig negativ innvirkning på vannet og dets økosystem. Båtmotorer som drives av bensin reduserer luftforurensning ved å slippe ut skadelige gasser som karbondioksid. I tillegg blir søppelet som produseres av båter til slutt dumpet i havet. Større båter kan også bidra til problemet med støyforurensning.