Cómo Conducir un Barco
¿Quieres saber cómo conducir un barco? Si es así, entonces este artículo es adecuado para ti. Sigue leyendo con atención hasta el final.
Si nunca has estado al volante de un barco antes, el trabajo a mano puede parecer intimidante o, paradójicamente y potencialmente peligroso, todo lo contrario.
Muchas personas que son nuevas en la navegación caen en una de estas dos categorías: algunas están ansiosas e inseguras sobre cómo empezar, mientras que otras tienen una confianza excesiva en sus habilidades.
A pesar de que existen diferencias significativas, es útil pensar en cómo operar tu barco de manera similar a conducir un vehículo motorizado. Ambos requieren prestar atención a los detalles, ejercer prudencia, tener paciencia y demostrar habilidad.
Una vez que tengas un sólido conocimiento de los conceptos básicos, no hay justificación para sentirte intimidado o carecer de confianza en tus habilidades. Y lo contrario también es cierto: nunca debe tomarse a la ligera ni hacerse de manera imprudente.
Sin embargo, hay una razón detrás de la existencia de programas de educación náutica y la proliferación de regulaciones que rigen la conducta en el agua. Cuando las personas son descuidadas, ponen en peligro sus vidas y las de los demás, al igual que cuando conducen un automóvil.
¿Cuál es la forma adecuada de conducir un barco?
Este artículo se centrará principalmente en barcos que tienen un compartimento de motor separado a pesar de que existe una amplia variedad de estilos de embarcaciones disponibles.
Además, esto significa que el motor, así como partes de los controles del barco y muchos otros componentes, están completamente ocultos a la vista en un compartimento debajo de la cubierta o en la popa de la embarcación.
Además, puede haber algunas diferencias menores de un tipo de embarcación motorizada a otra, a pesar de que la manipulación del barco en general será aproximadamente la misma, ya sea una embarcación con motor interior o exterior.
Deberás asegurarte de que tanto tú como tu embarcación tengan todo lo que puedas necesitar para tu travesía antes de salir en realidad, revisando tu lista de pre-salida.
Esto reducirá la probabilidad de olvidar algo importante que puedas necesitar durante tu viaje.
Guía Paso a Paso
Aquí hay algunos pasos comunes. Echemos un vistazo.
- Preparación para la Salida:
Debes asegurarte de que el compartimento del motor de tu barco no tenga acumulación de gases antes de arrancar el motor de tu barco.
Además, se recomienda encarecidamente que revises tu Lista de Pre-Salida en este punto. Asegúrate de que todo tu equipo y pasajeros estén listos para partir y de que todas las líneas que aseguraban el barco hayan sido retiradas.
- Encender el Motor:
Simplemente colocar la llave en el encendido y girarla pondrá en marcha el motor. Si tu barco tiene un "interruptor de seguridad" o un mecanismo de desconexión de motor, sujeta la cinta al pasador de tu chaleco salvavidas.
Esto garantiza que el motor se apagará automáticamente en caso de que te alejes del timón.
- Activar la Marcha Adelante o Atrás:
Cuando sientas que el vehículo se coloca en marcha, da un ligero empuje al manillar del acelerador en dirección hacia adelante (o retrocede en dirección hacia atrás).
Además, puedes elegir la dirección en la que irá el barco girando el volante, y luego puedes aumentar la velocidad del motor.
- Perfeccionar el Barco:
Llevar el barco a la actitud óptima para un rendimiento máximo requiere ajustar el trimado del barco.
Además, aprende cómo reacciona tu barco cuando varías el ángulo de conducción o el uso de las láminas de trimado. Ten en cuenta que los cambios en la distribución del peso pueden afectar el trimado.
Aspectos a Considerar Mientras Conduces en el Agua
Después de sacar el barco del amarre, sácalo del puerto. Mantén una ruta despejada hacia adelante y a los lados al salir suave y suavemente con un mínimo de aceleración.
Una vez en aguas abiertas, eleva el barco al plano y prepárate para partir. La velocidad del barco aumenta cuando el acelerador está a medio gas y, a medida que la velocidad aumenta, la proa se inclina hacia arriba.
Además, para estabilizar el barco en el plano, baja suavemente el trimado y el acelerador al máximo. Así es como lo hago, aunque puedes reducir el acelerador una vez que alcances la velocidad cómoda.
Después de encontrar la velocidad óptima del barco, realiza varios movimientos básicos para ver cómo reacciona al girar a diferentes velocidades. En lugar de movimientos llamativos, comienza con los simples y avanza gradualmente.
De esta manera, podrás comprender mejor cómo reacciona tu barco a diferentes velocidades. Nunca tomes una curva pronunciada a alta velocidad. En su lugar, reduce la velocidad a un límite seguro, por lo general al 20-25% de la velocidad máxima, antes de girar.
Sigue todas las regulaciones de navegación nacionales y locales. En mares con mucho tráfico o áreas de alta circulación, ten paciencia con los demás. Asegúrate de que nada estorbe el giro de tu barco.
Evita navegar a toda velocidad o con demasiado trimado en aguas someras. Por seguridad, mantente a 100 pies de la costa. Por último, relájate, pero mantente atento.
Manejo de Motores de Embarcaciones con Motor Interior vs. Exterior
Hemos mencionado que este artículo se centrará en barcos con motores interiores, comúnmente conocidos como barcos con su compartimento de motor, en lugar de motores exteriores.
Además, los motores externos suelen estar ubicados en la popa de la embarcación, donde son fácilmente visibles. Aunque nos enfocamos en los motores interiores, la información ofrecida aquí se aplica fácilmente a los motores exteriores con solo algunos cambios menores.
Además, la mayoría de las operaciones serán las mismas; sin embargo, no tendrás que preocuparte por encender el ventilador para ventilar el compartimento del motor, ya que está ventilado al entorno.
Esto se debe a que el compartimento del motor ya está ventilado hacia el exterior. Ciertos motores fuera de borda carecen de un volante ya que la dirección se logra con un timón en lugar de un volante.
Alguien tuvo que sostener el timón mientras giraba físicamente el motor y manejaba el acelerador con él para navegar estas embarcaciones.
¿Cómo conducir un barco en olas?
Después de haber aprendido los conceptos básicos de la conducción de embarcaciones y haber estado en el lago durante algunas horas, es probable que te encuentres con algún tipo de ola.
Las olas de otros navegantes son el tipo más común de ola que puedes encontrar. Estas son las olas creadas por un barco que viaja a través del agua, y pueden ser bastante peligrosas si no se manejan correctamente. Las olas también son comunes cuando el viento aumenta su velocidad.
Sin embargo, el enfoque más seguro para conducir un barco en olas es tomarse tu tiempo, reducir el trimado y tratar de tomar las olas perpendicularmente al eje largo de tu barco. Reducir la velocidad garantiza que mantengas el control de tu embarcación.
Puedes evitar que el barco se inunde bajando el trimado. Al permitir que la proa "corte" a través de las olas, puedes reducir la posibilidad de que una ola haga volcar tu barco.
Preguntas Frecuentes
- ¿Cómo uso un motor interior en un barco?
Cuando usas un motor interior, es especialmente importante ventilar el compartimento del motor antes de arrancar el motor, luego arrancar el motor, ajustar el trimado y conducir.
- ¿Cómo opero un motor fuera de borda en un barco?
Los barcos con motor fuera de borda suelen ser fáciles de usar. Simplemente arranca el motor, prímalo y navega de forma segura.
- ¿Cómo se maniobra un barco con dos motores?
Se suele pensar que los barcos con dos motores son más maniobrables que los de un solo motor, ya que la capacidad de giro de cada motor se puede controlar de forma independiente.
- ¿Cuál es la forma adecuada de operar una lancha motora?
Conducir una lancha motora requiere prestar mucha atención al acelerador, así como al trimado y al giro. Las velocidades de las lanchas motoras pueden ser peligrosas al girar.
- ¿Cómo se conduce un barco de manera segura?
La mejor manera de conducir un barco de forma segura es conocer todas las regulaciones y procedimientos de la Guardia Costera de EE. UU. aplicables, así como realizar un curso de seguridad en línea.
Conclusión:
Aprender a conducir un barco lleva mucho trabajo y perseverancia. Cada modelo de barco es único, y algunos de ellos tienen características distintivas que requieren cuidados adicionales.
Ten en cuenta que cada barco es único y se necesita práctica para ser hábil en la operación de cualquier tipo de embarcación. Rápidamente te convertirás en un experto en el arte de la navegación si eres dedicado y pones la cantidad necesaria de práctica.
Una vez que lo hagas, podrás participar en una amplia variedad de emocionantes experiencias en el agua.
