De aller fleste båteiere er klar over at korrosjon er et potensielt problem som kan oppstå på båtene deres. Hvis du jevnlig vedlikeholder båten i vannet, har du sannsynligvis allerede byttet ut anodene fordi korrosjon har ødelagt dem. Du bør imidlertid være klar over at rust er et problem over hele båten. At metallet i masten og riggen, samt ledningene, ventilene og styringssystemene, gradvis kan svekkes og ødelegges av det? At det ikke bare er i stand til å ødelegge drevet ditt, men også å starte en brann eller velte masten din, og dermed avslutte sesongen med båtturen? De følgende seks områdene på båten din er alle utsatt for korrosjon, men kan beskyttes mot det med riktig vedlikehold og inspeksjonsplan. Ta deg tid til å undersøke de skyggefulle områdene på båten din for å forsikre deg om at det ikke skjuler seg ubehagelige overraskelser der.

Enkel korrosjon

Når et metallstykke tas opp fra vannet, er det første tegnet på denne typen korrosjon dannelse av rust på overflaten. Å holde båtens motor ren er den mest effektive forsvarslinjen du har mot rust som kan oppstå på overflaten. Først rengjør båtmotoren utvendig med en kvalitetsrens, deretter påfører du en silikonspray på motoren for å beskytte metallflatene. Etter hver tur på vannet, bør båtmotoren skylles, rengjøres og sprayes med silikon. Hvis du gjør båten klar for langtidslagring, bør du gå ett skritt videre og bevare de interne flatene på motoren ved å bruke kondensolje for forgasserbåter eller EFI-kondensolje, avhengig av båttypen din.

Galvanisk korrosjon

Når to metaller bringes i direkte elektrisk kontakt med hverandre, er det en risiko for at enten metallet vil ruste eller korrodere. Denne spesielle formen for korrosjon kalles galvanisk korrosjon. Denne typen elektrisk kontakt kan skje når metallene er i direkte fysisk kontakt med hverandre, men det kan også skje når metallene er nær hverandre mens de er nedsenket i vann. Galvanisk korrosjon kan sees i aksjon når for eksempel en beholder laget av rustfritt stål som fungerer som en katode, korroderer en bronsepropell som fungerer som en anode.

Korrosjon fra stray-strøm på båten

Denne typen korrosjon skjer hver gang det oppstår et elektrisk problem, enten det er på båten eller ved kaien. Likestrømsspenning søker jord, og en måte den kan oppnå dette på, er ved å reise gjennom båndsystemet eller en gjennomskrogfeste i søket etter vann. En galvanisk isolator, som forhindrer lavspenning likestrøm i å komme inn på båten din og er koblet inn i strømtilkoblingen ved kaien, er en flott måte å forhindre denne typen korrosjon på. Imidlertid er det også en flott måte å forhindre det på ved å opprettholde strenge vanntette elektriske tilkoblinger.

Slik forhindrer du korrosjon

På grunn av den uunngåelige kontakten med vann vil korrosjon uunngåelig inntreffe på et tidspunkt. Dette gjelder spesielt hvis du tilbringer mye tid i saltvannsmiljøer. Vær oppmerksom på tørr korrosjon, som kan utvikle seg på deler av et objekt som ikke har jevn kontakt med vann. Bruken av en offeranode, som er en liten brikke konstruert av et svært aktivt metall, kan vise seg å være svært nyttig. Den vil settes inn i båtmotoren, og den vil bidra til å forhindre korrosjon av metaller med lavere korrosjonsrate. Påføring av beskyttende maling, belegg eller andre behandlinger kan være en annen effektiv metode for å forhindre rust. Dette er en fantastisk idé for områder på båten din som krever mer oppmerksomhet eller er vanskeligere å holde rene.

Forebyggende vedlikehold

Å opprettholde gode praksiser for korrosjonsforebygging er avgjørende hvis du vil at båten din skal beholde sin nåværende funksjonalitet og ytelse langt inn i fremtiden. Å vite hvilke signaler du skal se etter og hvordan du skal reagere på disse tegnene, er en viktig del av prosessen. For å komme i gang, bør du fokusere oppmerksomheten på malingsflaten, da dette vanligvis er det første området der tegn på rust vil vise seg. Hvis du legger merke til bobler eller blemmer, må du ta noen korrektive tiltak for å hindre mer skade. Gjør det til en vane å rengjøre båten din etter hver gang du drar ut på vannet, samt å inspisere den jevnlig og fjerne all korrosjon du finner.

Hvorfor er korrosjonsforebygging viktig?

Til de som nettopp har startet i båtverdenen, er spørsmålet om hvorfor det er så viktig å forhindre utvendig korrosjon sannsynligvis noe som har streifet tankene dine. Korrosjon forårsaket av eksponering for saltvann vil over tid slite bort metalliske elementer, noe som vil skade ytelsen til båtmotoren din. Du vil være lettet over å vite at det finnes flere advarselssignaler du kan se etter for å sikre at du ikke vil oppleve dette. Først og fremst må du gi nøye oppmerksomhet til malingsflaten. I mange tilfeller er dette hvor de første tegnene på korrosjon vil vise seg. Hvis du observerer bobler eller blemmer, bør du ta noen korrektive tiltak for å unngå mer skade. Med det sagt er en viss grad av korrosjon uunngåelig på grunn av den grunnleggende bruken av en utenbordsmotor i et marint miljø. Dette gjelder spesielt hvis du ofte bruker båten din i miljøer som inneholder saltvann. En offeranode, en liten brikke konstruert av svært aktivt metall, kan være til stor hjelp i mange situasjoner. Den settes inn i utenbordsmotoren din for å bidra til å forhindre korrosjon av metaller med lavere korrosjonsrate.

Måter å Beskytte Båten Din Mot Korrosjon Fra Saltvann

Å seile over de krystallklare havene er en av de få tingene i livet som kan sammenlignes med følelsen av å puste inn den salte luften, oppleve havets uendelighet, delta i vannsport, reise til kystbyer og selvfølgelig hoppe i det kjølige vannet. Når du eier en båt, har du ikke bare umiddelbar tilgang til de store vannene, men du får også en spennende opplevelse nesten hver gang du drar ut på vannet. Korrosjon forårsaket av saltvann er uunngåelig; det er den eneste ulempen ved å ha en båt som opererer i saltvann, og noe alle båteiere må ta hensyn til når de tar vare på båten sin. Selv om du ikke kan vinne en kamp mot naturen, kan du begrense de korrosive effektene av sjøvann og beskytte båten din mot korrosjon ved å ta de riktige forholdsregler.

1. Skyll Motoren Din

Å skylle motoren med ferskvann er en av de enkleste, men mest forsømte prosedyrene du kan gjøre for å beskytte den mot de skadelige effektene av saltvannseksponering. Du bør utføre denne prosedyren hver gang båten din går inn i en ny vannmasse. Dette fjerner saltvann fra motoren og forhindrer farlige saltavleiringer som kan bidra til korrosjon.

2. Påfør Smøremiddel På Bevegelige Deler

Påfør tykke lag med smøremiddel på alle eksponerte sider av metallkomponentene; selv de minste delene trenger et belegg. Denne smøringen vil ikke bare bidra til at ting beveger seg, men vil også forhindre at båten din ruster og korroderer. Et marint smøremiddel bør påføres på bevegelige metallkomponenter som låser, hengsler, koblinger, baugruller og lignende komponenter. Generelt sett bør det påføres et tykt lag med smøremiddel på alt som er laget av metall.

3. Bruk maling som tåler salt

Du må sørge for at du bruker riktig type maling for å holde utseendet på yachten din så ferskt og nytt som mulig. Imidlertid, hvis du eier en båt som brukes i saltvann, kan du ikke bare bruke hvilken som helst maling på båtens skrog. Å finne en bunnstoffmaling som også er saltresistent, vil kreve litt innsats. Denne spesielle malingen fungerer som en barriere mellom sjøvannet og skroget, og forhindrer at metallet svekkes og korroderes. Det er imidlertid viktig å huske at ingen maling er helt upåvirket av virkningen av saltvann.

4. Inspeksjoner av båten din

Etter hver tur, bør det være en rutine å inspisere båten grundig etter å ha gitt den en grundig vask og rengjøring. Dette bør gjøres både innvendig og utvendig. Er det noen feil å finne? Finnes det rust, korroderte områder, malingsbobler eller maling som bobler? Du vil ønske å ta hånd om disse problemene så raskt som mulig, så vær oppmerksom på problemområdene og la dem ikke bli større enn de allerede er. For å forhindre fremtidig spredning av rust, bør du få disse områdene reparert av en profesjonell som spesialiserer seg på båtreparasjon.

Avslutning

Når det gjelder levetiden og ytelsen til en utenbordsmotor, er korrosjon en av de største utfordringene som kan oppstå. De to vanligste typene korrosjon er galvanisk korrosjon, som oppstår når forskjellige metaller gjennomgår en elektrokjemisk reaksjon, og stray current-korrosjon, som oppstår når et elektrifisert metall er nedsenket i en jordet vannmasse som en innsjø, elv eller hav. Galvanisk korrosjon er den vanligere av de to. Den gode nyheten er at begge typer korrosjon kan forebygges eller i det minste bremses ned.