Quelle est la principale cause des décès impliquant de petites embarcations ?

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9 Oct 2023

Supposons que vous travailliez dans le secteur maritime depuis un certain temps. Dans ce cas, vous savez sans aucun doute que pendant l'épidémie, le nombre de personnes intéressées par la propriété de bateaux a augmenté.

Fortuitement, avec cette hausse, est survenue une conséquence dévastatrice : le nombre de décès survenus sur des bateaux a augmenté de plus de 25% par rapport à 2019.

Quatre-vingts pour cent de ces événements survenus en 2020 étaient associés à de petites embarcations de loisirs (21 pieds ou moins en longueur). Cela soulève bien sûr la question : "Quel est le facteur principal qui contribue aux décès impliquant de petites embarcations ?"

Il n'est pas surprenant que la noyade soit la cause fondamentale du problème, avec le fait de tomber par-dessus bord, les collisions ou le chavirement étant les facteurs contributifs les plus courants.

Voici un résumé des cinq facteurs les plus courants qui conduisent à la mort :

Causes des décès en navigation :

Voici quelques raisons des décès en navigation. Jetons un coup d'œil

  1. Erreur de l'opérateur :

    L'erreur de l'opérateur est l'une des principales causes de décès sur les bateaux. Le manque d'expérience ou l'insouciance des opérateurs de bateaux, qui doivent soit respecter les mesures de sécurité appropriées, soit conduire dangereusement leurs navires, est la cause fondamentale de nombreux accidents de navigation.

    Par exemple, les opérateurs qui roulent à des vitesses excessives, qui font des virages serrés ou qui ignorent leur environnement sont autant de causes potentielles d'accidents graves.

    De plus, les opérateurs distraits sur l'eau par leurs téléphones, leur musique ou d'autres passagers peuvent menacer la sécurité de ceux qui les entourent.

    Les plaisanciers doivent suivre un cours de sécurité nautique pour acquérir les connaissances nécessaires pour conduire leur navire correctement et réduire le risque d'accident.

  2. Consommation d'alcool et de drogues :

    Il est illégal de piloter un bateau sous l'influence de drogues ou d'alcool car cela peut affecter le jugement, la coordination et le temps de réaction d'un opérateur. Selon la Garde côtière américaine, l'alcool est le facteur contributif le plus significatif dans les accidents mortels de navigation. L'alcool a été un facteur dans 23 % des décès en navigation en 2019. Les plaisanciers ne doivent jamais piloter un navire sous l'influence d'alcool ou de drogues pour éviter les accidents causés par ces substances. Ils devraient plutôt nommer un opérateur sobre ou organiser d'autres moyens de transport. Les plaisanciers doivent également être prudents quant aux effets des médicaments, car certains médicaments prescrits peuvent affecter la capacité d'un plaisancier à conduire un navire en toute sécurité.

  3. Collision avec un autre navire ou objet :

    Des accidents graves et des décès peuvent survenir à la suite de collisions avec d'autres bateaux, des objets fixes tels que des rochers ou des quais, ou des débris flottants. Une collision avec un autre navire a causé 24 % des accidents mortels de navigation en 2019. Les plaisanciers doivent toujours être conscients de leur environnement et maintenir une distance de sécurité par rapport aux autres bateaux ou objets dans l'eau pour réduire le risque d'être impliqué dans un accident causé par une collision. Ils doivent également être conscients des réglementations de navigation et éviter de faire des virages ou des mouvements brusques.

  4. Chavirage :

    Les chavirements de bateaux de plaisance et de voiliers représentaient 9 % des décès. Non seulement les passagers d'un bateau chaviré peuvent être projetés par-dessus bord, mais ils peuvent également subir des blessures traumatiques résultant de la catastrophe. Alors, pourquoi les petits bateaux sont-ils sujets au chavirement ? C'est parce que les navires de cette taille ont une capacité de charge plus faible par conception, les rendant plus susceptibles de chavirer. Cela les rend faciles à submerger, entraînant le chavirement du bateau. Comme vous pouvez le voir, la noyade est devenue. Elle continue d'être une cause significative de mortalité sur les petits bateaux en raison d'une combinaison de difficultés de longue date courantes parmi les propriétaires de bateaux de plaisance. Il y a un problème évident de respect et de compréhension des exigences de sécurité de base. Malheureusement, les petits navires ont un désavantage inhérent, les rendant plus susceptibles à des situations défavorables en haute mer.

  5. Noyade :

    De nombreux décès en navigation résultent de la noyade, fréquemment parce que la victime ne portait pas de gilet de sauvetage. Noyée ou incapable de nager jusqu'à la sécurité. Selon la Garde côtière américaine, la noyade représentait 79 % des décès en navigation en 2019. Les plaisanciers doivent toujours porter un gilet de sauvetage pour éviter les incidents de noyade. Ils doivent également être attentifs à la température de l'eau et aux conditions et éviter de nager dans des régions avec des courants trop froids ou forts. Les plaisanciers doivent également s'assurer qu'ils disposent de l'équipement de sécurité nécessaire, comme un dispositif de flottaison jetable, en cas d'urgence.

Manières de prévenir les décès impliquant de petits bateaux :

Heureusement, il existe une manière de traiter directement ce problème, et c'est par la prévention. Vous vous donnez déjà, ainsi qu'à vos passagers, un avantage significatif qui devrait les protéger et tranquilliser tout le monde en étant conscient des procédures que vous devez suivre pour réduire la probabilité de décès. En faisant cela, vous vous donnez, ainsi qu'à vos passagers, un avantage énorme.

Apportez un nombre suffisant de gilets de sauvetage à bord et rappelez à tout le monde qu'ils doivent toujours les porter lorsqu'ils sont à bord. Si vous êtes un adulte, vous pourriez vous sentir gêné d'apprendre que seulement 12 % des adultes portent des gilets de sauvetage, tandis que 65 % des enfants le font. Ceci contraste avec les 65 % des enfants portant un gilet de sauvetage.

Vous devriez toujours étudier, surtout si vous ne savez pas quoi faire dans différentes situations d'urgence. Assurez-vous de mettre réellement en pratique ce que vous apprenez à mesure que vous terminez votre éducation.

La question "Que devez-vous faire une fois qu'un bateau est submergé loin de la côte ?" est une question à laquelle chaque personne qui pilote un bateau devrait connaître la réponse.

Vous devez savoir que vous devez rester avec le bateau en permanence et envoyer un signal de détresse chaque fois que l'occasion se présente. Par conséquent, vous devez savoir quels signaux utiliser et comment utiliser les instruments appropriés pour le faire.

D'autre part, vous devez savoir comment aider d'autres personnes qui ont besoin d'aide. Gardez à l'esprit que la principale obligation d'un opérateur de navire qui assiste un autre bateau en difficulté est, avant tout, de garantir la sécurité de tous ceux qui sont déjà à bord de leur navire.

Dans la mesure du possible, restez à l'intérieur chaque fois que c'est possible lorsqu'il y a un mauvais temps. Ne mettez votre vie en danger que si vous êtes sûr à cent pour cent que votre navire peut gérer des vagues plus hautes que la normale et des vents plus forts.

Questions fréquemment posées

Q1 : Quelles sont les causes les plus courantes des décès liés aux petits bateaux ?

La noyade, le chavirement, les collisions et les incidents liés à l'alcool sont les principales causes des décès liés aux petits bateaux.

Q2 : Quelle est la fréquence des accidents de navigation impliquant de petits bateaux ?

R : Les décès de petits bateaux sont plutôt courants, en particulier pendant les activités de navigation de loisir. Pour limiter le risque, il est essentiel de suivre les recommandations de sécurité.

Q3 : Quelle est la cause la plus courante de décès dans les accidents de petits bateaux ?

R : La cause la plus courante de décès dans les accidents de petits bateaux est la noyade. Lorsque des accidents surviennent, de nombreuses victimes ne portent pas de gilets de sauvetage.

Q4. Y a-t-il des précautions de sécurité spécifiques pour éviter le chavirement ?

R : Oui, une bonne répartition du poids, le non-surcharge du bateau et l'attention aux conditions météorologiques changeantes peuvent tous contribuer à éviter les incidents de chavirement.

Conclusion :

En résumé, plusieurs facteurs clés contribuent aux décès lors de la navigation de plaisance. Ces facteurs comprennent l'erreur de l'opérateur, l'utilisation d'alcool ou de drogues, la vitesse excessive, le chavirement ou le submergé, la collision avec un autre navire ou un objet, la noyade et les conditions météorologiques défavorables.

Les plaisanciers devraient s'inscrire à un cours de sécurité nautique, conduire correctement leur navire, éviter les distractions, ne jamais piloter un navire sous l'influence d'alcool ou de drogues, porter toujours un gilet de sauvetage, maintenir une vitesse sûre, charger et répartir correctement le poids de leur navire, être conscients de leur environnement et vérifier les prévisions météorologiques avant de partir sur l'eau. Ces mesures peuvent aider à prévenir les accidents et les décès sur l'eau.

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