För första gången har en elbåt nått en topphastighet på över 100 miles per timmen. Vision Marine Technologies (NASDAQ: VMAR), för att visa möjligheterna med sin senaste elektriska utombordsmotor, har satt ett nytt hastighetsrekord till havs genom att färdas 109 miles per timmen.

När du handlar efter en bil eller båt bör säkerhet alltid vara högsta prioritet, oavsett om fordonet eller fartyget har en förbränningsmotor eller en elektrisk motor. Att föreslå att en bensin- eller dieselmotor per definition är farligare än en elmotor är, enligt vår åsikt, en vilseledande argumentationslinje eller säkrare. Till exempel har bensindrivna Mercedes-sedaner och SUV:er tillverkade mellan 2015 och 2017 en högre risk att fatta eld än andra bilar på grund av en överhettad startport, medan elektriska Hyundai Kona nyligen har återkallats på grund av möjligheten till batteribränder.

Å andra sidan fick den elektriska Tesla Model 3 en perfekt 5-stjärnig betyg i varje säkerhetsområde och underkategori, och uppnådde den lägsta risken för skador av något fordon som någonsin har utvärderats av National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Bensindrivna Toyota Camry, Honda Insight och Kia Optima betraktas som några av de säkraste bilarna på vägen och har också erhållit utmärkelsen Insurance Institute for Highway Safety's Top Safety Pick+.

Vårt budskap till dem som vill föra fram argumentet om bensin kontra el när det gäller säkerhet är att sluta dela upp vårt land, våra förare och våra båtägare och lära sig den verkliga svaret, nämligen att välkonstruerade elbilar och välkonstruerade bensin-/dieselbilar och båtar är säkra, medan dåligt konstruerade elbilar och bensin-/dieselbilar och båtar inte är säkra. Detta är vårt budskap till dem som vill föra fram argumentet.

Vad är elbåtar och hur fungerar de?

För att uttrycka det på ett annat sätt är elbåtar båtar som drivs av en elmotor som drivs av ett batteri i stället för en förbränningsmotor som drivs av bensin. De finns i olika modeller. Dessa båtar kommer i en mängd olika stilar, från fiskebåtar till lyxyachter till fritidskryssare.

Några saker att veta om eldrivna motorbåtar:

Batterikraft:

• Batterierna, som vanligtvis är litiumjon, finns i en mängd olika kapaciteter. Kilowatt är den enhet som används för att mäta dem. Ju fler kilowatt som finns tillgängliga, desto mer kraft kan levereras till motorn.
• Efter varje användning behöver batterierna laddas upp. Detta kan göras med hjälp av en vanlig elektrisk uttag.
• Batteribankens livslängd påverkas av faktorer som båtens motorns storlek, dess vikt, dess dimensioner och dess primära syfte.

Eldrivna framdrivningsmotorer:

• Batteriet tillhandahåller energi till den elektriska utombordsmotorn. Varje tusen watt motorkraft motsvarar tre hästkrafter konventionell motorkraft.
• Eftersom det inte finns något behov av att tillsätta vätskor eller oljor till en elmotor är underhållet och skötselkraven avsevärt reducerade.
• En elbåts topphastighet kan variera från 5 knop per timme till 35-50 knop i de mest avancerade och högteknologiska elfoilbåtarna. Elbåtar blir alltmer populära.
• Båten kommer att resa i en snabbare hastighet om den har mer batterikraft. När batteritekniken avancerar kommer tillverkarna att kunna producera batterier som inte bara är kraftfullare utan även tar upp mindre utrymme, vilket kommer att resultera i förbättrad kapacitet i elbåtar. Detta sker redan i våra mobila enheter, som smartphones och surfplattor, samt stationära datorer och till och med pickuplastbilar. Små batterier för båtar kommer säkerligen att följa efter!

Viktig faktor för elsäkerhet på båtar

Här är några viktiga faktorer som visar att elbåtar är säkra.

Motor Kylning

Små elektriska motorer som endast används för att komma in och ut ur marinan behöver inte kylas. Kylning av en elmotor är nödvändig för alla användningsområden som överstiger detta när det gäller motorns storlek eller den tid den används. Det finns två typer av kylstrategier: passiv och aktiv, och motorer kan kylas med antingen luft eller vätska. När kylsystemen är placerade korrekt fungerar de mycket effektivt.

Rätt kabeldragning

Inte bara utgör felaktig kabeldragning en fara för båtens elektriska framdrivningssystem, utan det utgör också en fara för säkerheten för de andra systemen ombord. Alla båtens system behöver sammanlagt vara korrekt kablade enligt ABYC-standarder av en marinmekaniker. Detta säkerställer att rätt dimensionerad tråd används, att säkringar och brytare skyddar mot kortslutning i kablarna och att korrekta trådanslutningar används för att skydda mot vatteninträngning och att trådanslutningarna lossnar på grund av båtens konstanta skramlande och vibration när den är i rörelse. Detta är några av de mest väsentliga komponenterna i god kabeldragning.

Regelbunden Underhåll

Även om elektriska motorer kräver betydligt mindre underhåll än bensin- eller dieselmotorer krävs fortfarande regelbundet underhåll för alla båtar och alla båtsystem för att båten ska prestera korrekt och förbli säker. Som en del av det rutinmässiga underhållet som båtägare bör utföra på sina fartyg, inkluderar några av uppgifterna att inspektera batterianslutningarna efter tecken på korrosion, uppmärksamma ovanliga ljud och byta vätskor vid föreskrivna intervaller. Vid köp av en båt av något slag bör du göra det till en vana att fråga om underhållsschemat för fartyget och alla båtsystem ombord. Underhåll av en elektrisk motor bör ta mindre än trettio minuter per år och inkludera uppgifter som att byta växellådsolja och säkerställa att alla sensorer är i drift. Den här typen av underhåll bör utföras årligen.

Vanliga Frågor

1. Hur länge håller elektriska båtmotorer?

Driften av en elektrisk båt är jämförbar med en elbil. Den drivs av elektricitet och består av ett batteripaket, en styrenhet och en elektrisk motor. Dessutom ingår en laddningskontroll som möjliggör att batterierna laddas om. Både storleken på motorn och batteripaketet bestäms av båtens längd.

2. Varför är elektriska båtar långsamma?

Att öka din hastighet kräver en större mängd energi från batterireserven. Elektriska båtar reser i en lägre hastighet än bensindrivna båtar av jämförbar storlek eftersom det förlänger batteriets livslängd.

3. Är elektriska båtar mer effektiva?

Energikonverteringen i en elektrisk motor är mycket effektiv eftersom det inte finns något behov av tomgång. Den elektriska motorns effektivitet är avsevärt högre än den hos en konventionell motor. Detta indikerar att det redan finns ett mycket starkt vridmoment från den allra första revolutionen, vilket är en av anledningarna till att elektriska motorer kan uppnå betydligt högre accelerationer än sina konventionella motsvarigheter.

4. Hur laddar du elektriska båtar?

Man kan ladda batteriet på sin elektriska båtmotor med landström. Landström levereras vanligtvis genom en AC-kontakt som fungerar vid en standardspänning på 120 volt. Detta är en relativt vanlig kontakt som finns i vardagens infrastruktur.

Avslutning

Det finns ett brett utbud av elektriska båtar tillgängliga, från enkla fiskebåtar till lyxyachter. Antingen kan en intern batteri eller en extern laddare som är inkopplad tillhandahålla den nödvändiga kraften för dem. Vissa elektriska båtar får sin elektricitet från en blandning av solpaneler och batterier, medan andra är hybridmodeller som också har en intern förbränningsmotor som reservkraft.

På grund av de positiva effekterna som elektriska båtar har på miljön ökar deras popularitet snabbt. De har inga utsläpp, vilket gör dem till ett bättre val för miljön än båtar som drivs av bensin.