Åtminstone enligt Volkswagen-koncernen, som är ansvarig för att producera bilar under varumärken som Volkswagen, Audi, Porsche, Ducati, Skoda, Lamborghini, Bentley och andra, är elektrifieringen av fordonsbranschen en självklarhet. Den tyska biltillverkaren förutspår att 70 procent av fordonen som säljs i Europa år 2030 kommer att drivas enbart av batterier, med elbilar som står för ungefär hälften av alla sålda fordon i Kina och USA.

Michael Jost, tidigare chef för koncernstrategi för Volkswagen-koncernen, förutspår att förbränningsmotorer snart kommer att bli föråldrade. Jost, som ansvarade för att övervaka den väsentliga elinitiativet för biltillverkaren, har nyligen fokuserat på vattenområdet. "Efter smarta bilar kommer smarta båtar att bli nästa steg", förutspår han. Jost tror inte bara att det finns stor potential för elbåtar, utan han tror också att artificiell intelligens och automation kommer att bli en integrerad del av båtupplevelsen. Eftersom han nu är medlem i rådgivande styrelsen för Silent Yachts, ett österrikiskt företag som konstruerar elektriska multiskrov, avser han att snabbt öka sin förståelse för tillämpningen av elektrifiering inom bilbranschen till marina branschen. Även om renodlade elbåtar bara utgör en bråkdel av den extremt lilla hybridundergruppen, är Volkswagens seniorstrateg övertygad om att de så småningom kommer att bli en integrerad del av branschens standardpraxis inom en inte alltför avlägsen framtid.

Elbåtar är fortfarande inte särskilt populära bland båtägare i USA, främst på grund av den begränsade kraft som batterier erbjuder. Förutom att behöva färdas i lägre hastighet för att spara energi, vilket i många båtägares ögon är direkt oamerikanskt, är de flesta båtägare rädda för att bli strandsatta till havs utan närliggande stöd flera mil bort. Det finns redan några amerikanska tillverkare som erbjuder elektriska modeller. Men dessa är främst små tenderbåtar för lugn paddling runt marinan i fem knop eller, som fallet är med Nautiques GS22E, en wakesurfingbåt med ungefär två timmars batteritid. Den är avsedd för användning som träning innan arbetsdagen, varefter den kan återlämnas till bryggan för att tankas inför ännu en omgång wakesurfing efter jobbet.

Hur snabbt kan en elbåt färdas?

Hastigheten varierar mycket beroende på motorns storlek och båttypen. Små elbåtar kan nå hastigheter på cirka 10 knop, medan större båtar kan uppnå hastigheter på cirka 20 knop. Även om detta är den vanliga hastigheten kan ledande tillverkare som RAND Boats uppnå hastigheter över 50 knop.

Företag som specialiserar sig på elbåtar

Företag som tillverkar elbåtar blir alltmer populära tack vare teknikens utveckling. Dessa båtar är redan mycket nära att vara jämförbara med konventionella förbränningsbåtar, och på vissa områden är de till och med överlägsna dem. Att segla med en elbåt gör att du kan undvika att bidra till luftföroreningar, njuta av lugn och ro samt kräva nästan ingen underhåll samtidigt som du inte har någon negativ påverkan på den naturliga världen. Med sin toppmoderna teknik inom lättviktsskrovkonstruktion och sina elbåtmotorer, som är de första i världen med sterndrive, har RAND Boats etablerat sig som den självklara ledaren bland de olika tillverkarna av elbåtar över hela världen. RAND erbjuder inte bara de snabbaste elbåtarna för fritidsbruk som finns på marknaden, utan också båtar med längst räckvidd. De gör det samtidigt som de behåller en lyxig stil inspirerad av Skandinavien.

Elbåtens räckvidd

Elbåtens räckvidd beror på flera parametrar, varav de viktigaste är batteriets storlek, skrovets konstruktion och båtens hastighet. De mest avancerade typerna av elbåtar, såsom de som utvecklats av RAND, kan uppnå en marschfart på mer än 200 nautiska mil och en planeringshastighet på 30–50 nautiska mil. Det finns en gräns för allt, men denna räckvidd är större än vad de flesta båtägare kan färdas på en enda dag. Om du laddar din båt innan du går och lägger dig på kvällen bör du inte ha några problem med dess räckvidd när du ger dig ut på dagen.

Elbåtar förväntas förbättra sin räckvidd och effektivitet när ny batteriteknik och skrovkonstruktionsteknik utvecklas. Som ett resultat kommer elbåtar att bli ett alltmer attraktivt val för båtägare som söker ett miljövänligt, avgasfritt och tyst sätt att njuta av tiden på vattnet.

Elbåt slår ny hastighetsrekord med Vision Marines nya utombordsmotor på 109 mph.

För första gången har en elbåt nått en topphastighet på över 100 mph. Vision Marine Technologies (NASDAQ: VMAR), för att demonstrera förmågorna hos sin senaste elektriska utombordsmotor, har satt ett nytt hastighetsrekord på 109 mph till havs. Vision Marine är mest känd för sin förmåga att konstruera, sälja och hyra ut elbåtar, men företaget utvecklar också den kraftfullaste elektriska utombordsmotor på marknaden, som kommer att passa de flesta båtar som ursprungligen är konstruerade för utombordsmotorer.

Företaget samarbetade med Hellcat Powerboats för att installera sitt E-MotionTM elektriska utombordsmotor i en katamaranskrov som mäter 32 fot. Den konstruerades speciellt för att rymma de nödvändiga batteribankarna.

Vision Marine debuterade sin helt nya elektriska hastighetsbåt på Lake of the Ozarks Shootout under helgen för att slå sitt rekord för högsta hastighet uppnådd av en elbåt och bli den första elbåten som nådde en hastighet på 100 mph.

Möt världens snabbaste elbåt

Vision Marine Technologies, en tillverkare av elbåtar, har krossat rekordet för världens snabbaste elbåt med sin V32-farkost, som bröt 100 miles per timmes hastighetsbarriären.

Företaget, som är baserat i Kanada, tillverkar olika elbåtar samt en elektrisk utombordsmotor med en kapacitet på 70 kWh och 134 kW.

Vision Marine samarbetade med Hellcat Powerboards, en båttillverkare, för att utveckla V32, en katamaranskrov som är 32 fot lång och konstruerad särskilt för att hantera de batterier som krävs för att driva företagets E-Motion elektriska utombordsmotorer.

Vid Lake of the Ozarks Shootout rapporteras det att Vision Marine V32 nådde en hög hastighet på 109 miles per timme, vilket gör att den kan kalla sig världens snabbaste båt och bryta det tidigare rekordet.

Elbåtar - allt du behöver veta

När du letar efter att köpa en elektrisk motor, vilka faktorer är viktiga att beakta? Elmotorer utnyttjar de senaste tekniska framstegen. Den här artikeln ger dig en översikt över de mest kritiska ämnena som rör din båt. Innan vi börjar, låt oss börja med några snabba fakta om de olika typerna av båtar och formerna på deras skrov:

• Hastighet
• Elbåtens förmåga och prestanda
• Användning av kraft och resurser
• Tid som spenderas på resande fot och tillgänglig kraft

Vad beror hastigheten på?

Hastigheten bestäms främst av båten själv, och i motsats till vad många tror spelar motorn en betydligt mindre roll i ekvationen. Därför spelar det ingen roll om du har en motor som går på smutsig förbränning eller på ren elektricitet. En förbränningsmotor med samma nominella effekt kan jämföras med en elmotor i det avseendet att elmotorn kan få en glidande båt att nå samma hastighet som förbränningsmotorn.

Glidning kan säkerligen uppnås med en båt, förutsatt att fartyget i fråga har en skrovform som lämpar sig väl för aktiviteten och att den installerade motorn är tillräckligt kraftfull. Du bör emellertid komma ihåg att att färdas i höga hastigheter också kräver en betydande mängd energi, men vi kommer att diskutera detta ämne mer ingående senare.

Energiförbrukning

För att uppnå samma hastighetsnivå som tidigare skulle krävas nästan åtta gånger mer kraft. Därför rekommenderas det att fokusera på att bibehålla en ekonomisk hastighet, särskilt när du använder elmotorer, för att få mer tid att köra. I de flesta fall är detta till och med snabbare än den maximala tillåtna hastigheten.

Restid och kapacitet

Den maximala tiden som kan resas är proportionell mot batteriets kapacitet. Ju längre du planerar att vara bakom ratten, desto mer bränsle kommer du att behöva. Om ditt batteri är dött kan du endast ta dig till nästa hamn om andra båtar drar dig. Av egen erfarenhet kan jag säga att de flesta båtägare är vänliga och villiga att hjälpa till. Det skulle inte skada att ha en lång lina ombord som en säkerhetsåtgärd. Det måste dock finnas en båt i omedelbar närhet. Det är därför det är bättre att ha en överkapacitet än en otillräcklig sådan.

Vanliga frågor

1. Är elektriska utombordsmotorer värda det?

Medan trollingmotorer endast är effektiva vid låga hastigheter kan en elektrisk utombordsmotor driva en båt med höga hastigheter, förutsatt att båten inte är för stor för motorn. Elektriska utombordsmotorer är ett hållbart alternativ till bensindrivna utombordsmotorer i många situationer. Utöver tillräcklig kraft är de mindre otympliga, mer platsbesparande och pålitligare.

2. Vilken är den snabbaste elbåten?

Vid Lake of the Ozarks Shootout rapporteras det att Vision Marine V32 nådde en hög hastighet på 109 miles per timme, vilket gör att den kan kalla sig världens snabbaste båt och bryta det tidigare rekordet. Innan sitt rekordbrytande lopp genomgick V32 flera månaders testning i Florida, där den byggdes från grunden.

3. Finns det en elbåt för sjön?

För att svara kort på din fråga: ja, det finns många olika typer av elbåtar, och eftersom de inte producerar några utsläpp när de seglar är de idealiska för sjöar och stadshamnar.

4. Är elbåtar meningsfulla?

Elbåtar erbjuder flera fördelar jämfört med bensindrivna båtar, inklusive mycket lägre driftskostnader, minskad underhåll och skötsel, tysta motorer, ingen lukt av avgaser och ingen negativ miljöpåverkan. De kan tillgodose de flesta båtägarnas behov av räckvidd och hastighet med smarta system som aldrig tidigare setts på traditionella båtar, tack vare ny teknik på batterier och motorer. Därför är övergången till elektrisk kraft fullständigt meningsfull.

Avslutning

Elbåtframdrift erbjuder många fördelar, men de viktigaste är att den har låga driftskostnader, låga underhållskostnader, tysta motorer, ingen lukt av avgaser, smart båtliv och ingen skada på miljön vid segling.