Båtägare som är oroade över miljön måste ta hänsyn till påverkan deras vattenskoter har på ekosystemet i sin omedelbara närhet varje gång de vill ge sig ut på vattnet. Flera studier har funnit tiotals oavsiktliga och oväntade faror för miljön som är kopplade till båtlivet. Som ett resultat kan många människor omvärdera hur de tillbringar sina dagar på vattnet på grund av dessa resultat. Kanske borde det inte komma som en överraskning. När vår kunskap om miljön fortsätter att växa börjar många av oss fråga oss: vilken slags påverkan har jag på miljön?

Du kanske inte tror att din trevliga båtsemester med din familj kommer att påverka det omgivande ekosystemet avsevärt, men du kan ha fel. Båtaktiviteten kan resultera i förorening och ha en betydande negativ påverkan på vattnet och dess ekosystem. Bensindrivna båtmotorer minskar luftföroreningen genom att släppa ut skadliga gaser som koldioxid. Dessutom släpps skräp som produceras av båtar till sist ut i havet. Dessutom kan större båtar generera bullerförorening.

Hur förorenar båtar?

Här är några vanliga sätt som visar hur båtar förorenar miljön.

Olje- och bensinförorening

Olje- och bensinförorening i vattnet orsakas av fritidsbåtar och fartygstransporter och kan läcka från motorer i vattnet oavsett om båten rör sig eller inte (till exempel om den är förtöjd och stillastående).

Orsaker till utsläpp av föroreningar:

Det finns andra sätt för olja och bränsle att komma ut i vattnet än spill.

Den outbrända bensinen som släpps ut av motorer hittar så småningom sin väg till vattendrag. Mängden bränsle som släpps ut beror på vilken typ av motor du har.

Föråldrade motorer som använder tvåtakt kan släppa ut 20 och 30 procent av sitt bränsle i havet som outbränd bensin.

Även om det kanske inte verkar som ett stort problem till en början kan en liten oljeläcka snabbt bli en betydande om tillräckligt många av dem finns. När det regnar kan oljespill på land orsaka oljeavlopp, som sedan sköljs ner i vattnet. Detta är en av de andra orsakerna till oljeförorening.

Om stora oljetankfartyg eller oljeledningar läcker ut i havet kommer händelsen vanligtvis att rapporteras av nationella nyhetsmedier. Å andra sidan är detta inte den enda vägen genom vilken olja kan nå havet.

Koldioxidutsläpp

Fraktfartyg står för en betydande del av utsläppen av koldioxid i atmosfären.

Fraktfartyg är ansvariga för fler utsläpp av koldioxid i atmosfären än majoriteten av länderna. Om fartyg var sitt eget land skulle de vara den sjätte största bidragsgivaren av koldioxid efter Förenta staterna, Kina och Indien tillsammans.

Eftersom de flesta utsläpp dumpas i havet är detta problem mycket lätt att ignorera. På grund av detta ser den genomsnittliga konsumenten det inte och tänker inte troligtvis på det.

Det enda effektiva sättet att minska mängden koldioxid som fartyg släpper ut i atmosfären är att modernisera fartygens motorer och använda nyutvecklad teknik. Denna bensin är allmänt känd för att vara farlig och utgör en fara för marint liv och sjöfåglar. Människor som bor nära hamnar löper också risk att drabbas av negativa hälsoeffekter på grund av exponering för den här typen av bränsle.

En annan strategi för att minska dessa utsläpp är att begära att fartyg seglar i lägre hastighet. Detta skulle resultera i en mer skonsam förbränning av bränslet. Eftersom det skulle förlänga tiden det tar att leverera varor är det högst osannolikt att stora fraktbolag kommer att omfamna detta. Koldioxid släpps även ut i luften av fritidsbåtar, om än i betydligt mindre mängder. Det enda försvaret mot detta är att se till att din motor är i gott skick och sänka din hastighet, så att den inte alltid är på max.

Rengöringslösningar och andra kemikalier

De flesta båtar, förutom att de släpper ut olja, bränsle och koldioxid, använder också rengöringslösningar och kemikalier, vilket bidrar till vattenförorening.

Eftersom en båt är en betydande ekonomisk investering, kommer dess ägare nästan alltid vilja hålla den i utmärkt skick. Det kan kräva användning av flera rengöringsmedel och kemikalier. När du handlar efter rengöringsprodukter bör du vara extra noggrann med att försäkra dig om att du vet vad varje produkt innehåller.

Det räcker inte med att en produkt påstår sig vara miljövänlig för att konsumenterna ska anta att den gynnar den naturliga världen.

Flaskor som påstår sig vara ekologiskt vänliga antyder att de är bättre för miljön än företagets andra produkter i sortimentet. Beroende på hur skadliga de andra produkterna är för miljön kan det mer ekologiskt vänliga alternativet vara att föredra, men det kommer fortfarande att vara skadligt för miljön.

Underhåll och Reparation av Båtar

Det finns en mängd andra potentiella effekter som måste beaktas utöver de kemikalier som används vid båtunderhåll.

Underhåll och renovering av båtar kommer ofta att kräva underhåll och reparationer.

Slipning, fyllning och målning med färger och andra ytor kan krävas som ett resultat av detta. När båten förvaras på land bör detta underhåll utföras om möjligt. På det här sättet kommer smuts, damm och kemikalier att produceras och hällas på markens ytor.

Efter att dessa kemikalier har torkat kommer de inte att kunna förorena några vattendrag, och det mesta av smutsen och dammet kommer att stanna kvar på marken som har skapats. Det bästa åtgärden är att samla in dammet och skräpet för bortskaffande. Många marinor har implementerat insamlingssystem för damm och skräp från bottenfärger för att minska mängden avfall som släpps ut i miljön.

Om underhållsarbeten ska utföras på vattnet bör försiktighetsåtgärder vidtas för att minimera de negativa effekterna på vattenkroppen. När glasfiber borrats, kapats eller slipats produceras mikroskopiska materialpartiklar som bidrar till bildandet av plastförorening.

De flesta vet att mikroplastförorening i haven är en stor oro för djurlivets och miljöns hälsa.

Vilka alternativ har vi? Även om det är omöjligt att eliminera frisläppandet av slipdamm kan det minskas genom att utföra den här typen av aktivitet under dagar med lite vind. Använd elslipmaskiner som har dammuppsamlingsfunktioner. Sopa bort spån och annat avfall regelbundet, särskilt om det blåser. Det borde inte komma som en överraskning att närvaron av farliga ämnen som olja, gas eller andra kemikalier kan vara skadligt för hälsan hos ett djur som simmar igenom dem. Detta är dock inte de enda problem som uppstår på grund av föroreningen som dessa typer av ämnen genererar.

Utsläpp av dessa syntetiska föreningar i havet och ökande mängder atmosfärisk koldioxid får pH-balansen att bli allt mer sur. Det borde inte komma som en överraskning för någon att närvaron av potentiellt skadliga ämnen som olja, gas eller andra kemikalier kan vara skadligt för hälsan hos ett djur som simmar igenom dem. Å andra sidan är detta inte de enda problem som uppstår på grund av föroreningen som dessa typer av ämnen medför.

Bullerförorening är en fara för fiskar

Bullerförorening är betydande, men det tas sällan upp i samtal. Den mesta bullerförorening som sker på land är inte skadlig. Den kan vara distraherande eller störande, men dess påverkan kommer inte att vara varaktig.

Detta gäller inte när man pratar om bullerförorening i hav och andra vattenkroppar.

Fiskar och andra marina djur kan drabbas av hälsoproblem på grund av bullerförorening. Marina djur kan kanske inte kommunicera med varandra om bullerförorening är närvarande. Detta kan göra det svårare att skaffa mat, undvika att ätas av rovdjur, para sig och kommunicera med andra djur.

Bullerförorening kan också få djur att flytta till andra habitat som kanske inte har tillräckligt med matkällor eller ett högre antal farliga rovdjur.

Detta kan göra det svårare för gruppen att upprätthålla sin existens.

Bullerförorening orsakar en förlust av sinnen och skadar ett djurs förmåga att lära sig nya saker. När ett djur inte kan lära sig nya saker eller använda sina naturliga sinnen blir det mer sårbart för attacker av rovdjur och sjukdom. Djur, särskilt de som lever i havet, är särskilt känsliga för effekterna av höga eller våldsamma ljud, vilket kan få dem att tappa orienteringen eller till och med dö.

Explosioner och andra höga ljud kan få djurens trumhinnor att brista, vilket sedan kan leda till inre blödningar och embolier.

När marina djur exponeras för dessa ljud upplever de panik, vilket kan få dem att bete sig på farliga sätt. Det inkluderar att dyka upp för snabbt, vilket kan orsaka bildandet av kvävebubblor i deras blod, vilket kan leda till dykarsjuka eller andra potentiellt farliga hälsoproblem. Detta inkluderar också att dyka upp för långsamt, vilket kan orsaka samma sak.

Marina djur kan också förvirras av ljud, vilket kan få dem att röra sig närmare land eller grunt vatten än de borde. På grund av detta hamnar valar ibland av misstag på stränder, vilket kan vara ganska farligt för deras hälsa.

VARFÖR ELEKTRISKA BÅTAR ÄR BRA FÖR MILJÖN

Vår hängivenhet att hjälpa till med att minska vattenförorening och förhindra skador på djurlivet både ovan och under ytan av våra hav och oceaner var en av de främsta motivationsfaktorerna som ledde till etableringen av RS Electric Boats och skapandet av el-RIB-båten Pulse 63. Vi tror att spridningen av marina elektriska framdrivningssystem kan avsevärt förbättra vattenkvaliteten där vi arbetar och leker. Ett av våra mål är att se till att så många som möjligt kommer att kunna göra det under de kommande åren. Vackert rena vattenleder och en mångfald av djurliv är också viktigt för oss.

Slutsats

Båtlivet kan resultera i förorening och ha en betydande negativ påverkan på vattnet och dess ekosystem. Bensindrivna båtmotorer minskar luftföroreningen genom att släppa ut skadliga gaser som koldioxid. Dessutom slängs det skräp som båtar producerar till sist i havet. Dessutom kan större båtar bidra till problemet med bullerförorening.