Reading time: 13 minutes

Kommer båten att bli eldriven?

SKRIVEN
2 Nov 2023 • Gregor Kuplenik

Om du är intresserad av att veta, kommer båten att bli elektrisk? Om ja, fortsätt att läsa inlägget till slutet. Här i den här artikeln kommer vi att diskutera elektriska båtmotorer, hur de fungerar och även tillverkaren av elektriska båtar.

Funderar du på att köpa en elektrisk båtmotor istället för en bensindriven? Det är knappast förvånande att många båtägare är intresserade av elektriska båtar med tanke på den allmänna tillgängligheten av elfordon på vägarna nuförtiden.

Även om elektriska båtmotorer har funnits under en ganska lång tid har tekniken bakom dem gjort betydande framsteg de senaste åren, vilket har resulterat i käftigare motorer, batterier som varar längre och slutligen fler alternativ för ägare av fritidsbåtar.

Idag kan ett elektriskt framdrivningssystem installeras i olika båtar, såsom segelbåtar, Jon-båtar, motorbåtar, fiskebåtar, yachtar och trålare. Pontonbåtar är också bland de båtar som är utrustade med ett sådant system. Du bör kunna hitta en elektrisk ersättning för din båts förbränningsmotor om dess effekt ligger inom området .75 till 100 kW (1 till 135 hästkrafter).

Även om elektrisk båtliv ännu inte har nått sin huvudström, uppskattas det att endast cirka 2% av fritidsbåtarna är elektriska; nu är en utmärkt tid att överväga att göra bytet, särskilt om du äger en tenderbåt, segelbåt eller båt på en sjö där förbränningsmotorer inte är tillåtna.

Så fortsätt att läsa för att veta kommer båten att bli elektrisk?

Vad är elektriska båtar och hur fungerar de?

Med andra ord är elektriska båtmotorer båtar som driver sig själva med en elektrisk motor drivs av ett batteri istället för en förbränningsmotor som drivs av bensin. De finns i olika modeller. Dessa båtar finns i olika stilar, från fiskebåtar till lyxyachter till fritidskryssare.

Här är lite information om elbåtar:

Energi från ett batteri

  • Batterierna, vanligtvis litiumjon, finns i olika kapaciteter. Kilowatt är enheten som används för att mäta dem. Ju fler tillgängliga kilowatt, desto mer kraft kan levereras till motorn.
  • Efter varje användning måste batterierna laddas. Detta kan göras genom att använda en vanlig eluttag.
  • Batteribankens livslängd påverkas av faktorer som båtens motorstorlek, vikt, dimensioner och den primära användningen.

Motorer som drivs av elektricitet

  • Batteriet förser elutombordsmotorer med energi. Varje tusen watt motoreffekt motsvarar tre hästkrafter från en konventionell motor.
  • Eftersom det inte behövs tillsats av vätskor eller oljor till en elmotor minskas underhållskraven betydligt.
  • En elbåts topphastighet kan variera från 5 knop per timme till 35-50 knop i de mest avancerade och högteknologiska elektriska foilande segelbåtarna. Elbåtar blir allt mer populära.
  • Båten kommer att färdas snabbare om den har mer batterikraft. När batteritekniken utvecklas kommer tillverkare att kunna producera kraftfullare och mindre utrymmeskrävande batterier, vilket leder till förbättrad kapacitet i elbåtar.

Fördelar och nackdelar med elektriska båtar

Fördelar

1. Låg ljudnivå

Den låga ljudnivån gör det till en idealisk miljö för att titta på djurlivet, fiska eller helt enkelt koppla av under båtlivet.

2. Miljövänlig

Elbåtar producerar inga illaluktande utsläpp, koldioxid eller kväveoxid, och det finns ingen risk för oljeläckage. Det gör elbåtar miljövänliga.

3. Omedelbar vridmoment

Omedelbart vridmoment innebär att den kan reagera mycket snabbt på acceleration.

4. Lågt underhåll

Regelbunden motormaintenance är onödig, det finns ingen anledning att kontrollera eller fylla på vätskor, och fordonet kräver inte vinterförvaring.

5. Låga driftskostnader

Batteriet kan laddas för bara några dollar genom att ansluta det över natten till en vanlig 110-volts eluttag (eller ännu snabbare med en snabbladdare).

6. Senaste framsteg inom teknik

Med den nyligen tillagda Wi-Fi-anslutningen kan ägare använda en app för att kontrollera strömnivåerna och starta motorn.

Nackdelar

1. Inledande kostnad

Elbåtar fortsätter att kosta mer jämfört med andra typer av båtar för närvarande. Liknande elbilar, dock, när deras marknadsandel växer och tekniken mognar kommer priserna att börja sjunka och konkurrensen kommer att öka.

2. Laddningsstationer krävs

Yachter måste bogseras eller förtöjas på en plats med tillgång till elektriska anslutningar.

3. Inga övernattningar eller långresor

För närvarande finns det inget elektriskt båtbatteribank som har tillräckligt lång livslängd för utökade resor.

Typer av elektriska båtar

Mindre elektriska motorer var några av de tidigaste elektriska utombordarna som kom ut på marknaden för fritidsbåtliv. Dessa motorer var vanligtvis installerade ombord på fiskebåtar och användes som trollingsmotorer.

Nuförtiden är det möjligt att köpa betydligt mer kraftfulla elektriska utombordare inom området 1 till 80 hästkrafter (.75 till 60 kW), och varje år introduceras ännu kraftfullare varianter på marknaden. Vision Marine Technologies introducerade E-Motion 180E, en kraftfull elektrisk utombordare med en hästkraftsbetyg på 180, år 2021.

Intervallet som kan uppnås med elektriska utombordsmotorer är mycket variabelt och beror på faktorer som båtens totalvikt, propellern och batteriets kapacitet.

Intervallet kan också påverkas av den hastighet du vill färdas i. Du kommer att kunna täcka mycket mer mark om du tar det försiktigt.

Elektriska utombordsmotorer har många fördelar, en av dem är förmågan att drivas av energi från förnybara källor. Du kan till exempel få en extra knuff på hemvägen genom att koppla in din båt i en bärbar solpanel medan du har picknick. Det är till och med möjligt för vissa elektriska utombordsmotorer att generera sin egen el! Batterier kan laddas av motorer utrustade med hydroregenerationsförmåga även när båten seglar eller bogseras bakom ett annat fartyg.

1. Tillverkare av elektriska utombordsmotorer

Dessa tillverkare av elektriska utombordsmotorer betjänar den nordamerikanska marknaden. De sträcker sig från små uppstartsföretag till stora företag och är listade nedan. Om du är intresserad av att lära dig mer om vad var och en av dessa företag erbjuder (och hur de står sig mot varandra), föreslår jag starkt att du kollar in elutombordsmotorernas guider och kataloger som Plugboats tillhandahåller. Redaktören på Plugboats, Jeff Butler, har gjort ett utmärkt arbete med att samla motorspecifikationer från hela branschen.

Bixby

Bixby är ett företag som tillverkar ett litet elektriskt motorsystem som kan installeras på kajaker, uppblåsbara båtar, kanoter och paddelbrädor. Företagets huvudkontor ligger i San Diego, Kalifornien.

Elco

Elco har tillverkat elektriska motorer i 125 år, och några av deras kunder inkluderar Henry Ford och Thomas Edison. Deras elektriska motorer sträcker sig från 5 till 50 hästkrafter och har vunnit många priser. Företagets huvudkontor i Lake George, New York, är platsen där deras elektriska motorer tillverkas, och dessa motorer kan hittas ombord på båtar över hela världen.

ePropulsion

EPropulsion i Guangdong, Kina, producerar elektriska motorer som sträcker sig från 3 till 9,9 hästkrafter. Dessa motorer kan installeras i segelbåtar, fiskebåtar, jollar och tenderbåtar. Alla är utrustade med förmåga till hydroregenerering.

Minn Kota

Om du är en fiskare har du förmodligen hört talas om varumärket Minn Kota. Sedan 1934 har detta företag, som härstammar från fiskegemenskaperna i Minnesota och North Dakota, tillverkat elektriska trollingsmotorer.

Torqeedo

Torqeedo, ett företag baserat i Tyskland, har varit i frontlinjen inom framdrivningsbranschen i många år och är känt för att producera några av de mest pålitliga elektriska utombordsmotorerna som sträcker sig från 1 till 80 hästkrafter.

2. Hybrid Electric Boat

Vilken kombination av en förbränningsmotor och en elektrisk motor kan betraktas som ett hybrid marint framdrivningssystem. Solpaneler, vindgeneratorer, förbränningsmotorgeneratorer och bogserade vattengeneratorer är flera metoder som kan generera el individuellt eller i kombination. En elektrisk lösning som använder solpaneler är lockande på grund av den minimala koldioxidpåverkan den lämnar efter sig och de låga driftskostnader den medför. Många varianter av dessa system har blivit populära på alternativa energifartyg.

Marina hybridtillverkare

Elco Motor Yachts

Elco producerar seriella och parallella system, förutom ett som kombinerar de två i en kombinerad serie-parallell arkitektur. Deras system är anpassningsbara för en bred skala av fartyg, inklusive segelbåtar, trålare, yachtar och båtar upp till 85 fot i längd.

Oceanvolt

Oceanvolt, ett företag baserat i Finland, producerar seriehybridsystem som är tillgängliga för både segelbåtar och motorbåtar.

Torqeedo

Torqeedo tillverkar hybridframdrivningssystem i intervallet 25 till 100 kW, vilket är lämpligt för både högdrivna motorbåtar och yachtar upp till 120 fot i längd.

3. Elektriska inombordsbåtmotorer

Elektriska inombordsmotorer har en räckvidd som varierar, liknande utombordsmotorer, beroende på båt, last, batteristorlek och båtens hastighet (bland annat).

Å andra sidan, om du väljer en inombord kan du välja en hybridmotor, vilket kan öka din räckvidd avsevärt.

Seglingsentusiaster bör också överväga att välja en elektrisk inombordsmotor med förmåga till hydroregenerering. Batteriet kan laddas av dessa elektriska kraftmotorer även när seglen driver båten.

Tillverkare av elektriska inombordsmotorer

Elco

Elco Motor Yachts, ett amerikanskt Elco-företag, har tillverkat elektriska motorer i över 125 år. Företaget började 1893 genom att leverera elektriska båtar till Chicagos världsutställning. Elco har varit en ledare inom elektriska motorbranschen.

Torqeedo

Det tyska företaget Torqeedo är marknadsledande inom produktion av elektriska båtmotorer. De erbjuder två olika linjer av inombord: en för båtar som rör sig långsamt i vattnet och en annan för båtar som rör sig snabbt genom vattnet.

Oceanvolt

Seglingsentusiaster är stora fans av Oceanvolts elektriska inombordsmotorer, eftersom företaget är en pionjär inom regenerativa system. De erbjuder axeldrivna system med häststyrkor som sträcker sig från 6 till 25.

Batterier

Även om ett vanligt bly-syra-batteri kan användas för att driva en elektrisk motor finns det många fördelar med att byta till litiumjonbatterier. Deras ökade funktionskapacitet är nästan dubbelt så stor som ett bly-syra-batteri av jämförbar storlek. Större batterikapacitet översätter till längre båtavstånd och mer nöje.

De håller också längre än bly-syra-batterier och laddar snabbare. Litiumjonbatterier kräver nästan ingen vård, till skillnad från översvämmade bly-syra-batterier, som måste bevattnas.

Vanliga frågor

1. Hur hållbara är elektriska båtmotorer?

Ett litiumjonbatteri för en elektrisk utombordare behöver ersättas efter 10 till 15 år. Litiumjonbatterier har ofta längre livslängd än andra typer av batterier. Till exempel har AGM-batterier en livslängd på 4 till 6 år för en elektrisk utombordare.

2. Behöver utombordare med elektrisk start batterier?

Den elektriska startmotorn är den enda enhet som använder batteriet. Detta är vad? Dessutom måste din utombordmotor ha isolerade ändar på batterikablarna för att fungera utan att vara ansluten till ett batteri. Om + och - kablarna kommer i kontakt skadas tändspolen och dioden.

3. Hur säkra är elektriska båtar?

Elektriska stötar på en båt kan vara mycket farliga, särskilt om båten är till havs. Många människor är omedvetna om att marina strömbrytare, paneler och uttag också kan utsätta dem för elektriska stötar, även om de flesta är medvetna om att se upp för kablar när det gäller elektriska stötar.

4. Hur mycket kraft förbrukar en båt?

En typisk 45-fots kryssningsjakt använder 150 ampere-timmar per dag till havs. En bra batteribankdesign tillåter en kapacitet på 540 ampere-timmar, tre gånger det dagliga genomsnittliga användandet, plus en 20% faktor för att ta hänsyn till batteriåldrande.

Avslutning

Inombordare och utombordare som drivs av bensin eller diesel fasas ut till förmån för mer miljövänliga och toppmoderna alternativ: elektriska båtmotorer. De producerar mindre ljud, har inga utsläpp, är helt rena och kräver nästan ingen underhåll. Så efter att ha läst detta inlägg kommer du att få reda på kommer båten att bli elektrisk?

Dela med sig