Se você está interessado em saber, o barco será elétrico? Se sim, continue lendo o post até o final. Neste artigo, discutiremos motores elétricos de barcos, como eles funcionam e também sobre o fabricante de barcos elétricos.

Você está pensando em adquirir um motor de barco elétrico em vez de um a gasolina? Não é surpreendente que muitos donos de barcos estejam interessados em barcos elétricos, dada a ampla disponibilidade de veículos elétricos nas estradas hoje em dia.

Embora os motores elétricos de barcos existam há algum tempo, a tecnologia por trás deles deu grandes passos nos últimos anos, resultando em motores mais potentes, baterias que duram mais tempo e, finalmente, mais opções para os proprietários de barcos de recreio.

Hoje em dia, um sistema de propulsão elétrica pode ser instalado em vários tipos de barcos, como veleiros, barcos Jon, barcos de potência, barcos de pesca, iates e barcaças. Os barcos de pontão também estão entre os barcos equipados com esse sistema. Você deve ser capaz de encontrar uma substituição elétrica para o motor de combustão de seu barco se a potência dele estiver na faixa de 0,75 a 100 kW (1 a 135 cavalos).

Mesmo que a navegação elétrica ainda não tenha atingido o estágio principal, estima-se que apenas cerca de 2% dos barcos de recreio sejam elétricos; agora é um excelente momento para considerar a mudança, especialmente se você possui um barco pequeno, um veleiro ou um barco em um lago ecológico onde motores de combustão não são permitidos.

Portanto, continue lendo para saber se o barco será elétrico?

O que são Barcos Elétricos e Como Eles Funcionam?

Em outras palavras, os motores elétricos de barcos são barcos que se movem com um motor elétrico alimentado por uma bateria, em vez de um motor a combustão alimentado por gasolina. Eles estão disponíveis em diversos modelos diferentes. Esses barcos vêm em vários estilos, desde barcos de pesca até iates de luxo e barcos de lazer.

Aqui estão algumas informações sobre barcos elétricos:

Energia de uma Bateria

• As baterias, geralmente íons de lítio, estão disponíveis em várias capacidades. Quilowatts são a unidade usada para medi-los. Quanto mais quilowatts disponíveis, mais energia pode ser fornecida ao motor.
• As baterias precisam ter sua carga restaurada após cada uso. Isso pode ser feito utilizando uma tomada elétrica padrão.
• A vida útil do banco de baterias é determinada por fatores como o tamanho do motor do barco, peso, dimensões e o propósito principal que ele serve.

Motores movidos a Eletricidade

• A bateria fornece a energia para o motor elétrico externo. Cada mil watts de potência do motor equivale a três cavalos de potência de um motor a combustão convencional.
• Como não é necessário adicionar fluidos ou óleos a um motor elétrico, os requisitos de manutenção são significativamente reduzidos.
• A velocidade máxima de um barco elétrico pode variar de 5 nós por hora a 35 a 50 nós nos iates elétricos de foiling mais avançados e high-tech. Os barcos elétricos estão se tornando cada vez mais populares.
• O barco viajará a uma velocidade mais rápida se tiver mais energia na bateria. Conforme a tecnologia da bateria avança, os fabricantes serão capazes de produzir baterias mais poderosas que ocupam menos espaço, resultando em maior capacidade nos barcos elétricos.

Prós e Contras do Barco Elétrico

Prós

1. Baixo Nível de Ruído

O baixo ruído torna o ambiente ideal para observar a vida selvagem, pescar ou simplesmente relaxar enquanto navega.

2. Amigo do Meio Ambiente

Os barcos elétricos não produzem emissões odoríferas, dióxido de carbono ou óxido nítrico, e não há risco de vazamentos de óleo. Isso torna os barcos elétricos ecologicamente corretos.

3. Torque Instantâneo

Um torque instantâneo significa que ele é capaz de responder rapidamente à aceleração.

4. Baixa Manutenção

Não é necessária manutenção regular do motor, não é preciso verificar ou reabastecer fluidos, e o veículo não requer invernação.

5. Baixos Custos Operacionais

A bateria pode ser carregada por apenas alguns dólares ao ser conectada durante a noite em uma tomada elétrica padrão de 110 volts (ou até mais rapidamente com um carregador rápido).

6. Avanços recentes na tecnologia

Com a recente adição de conectividade Wi-Fi, os proprietários podem verificar os níveis de energia e ligar o motor usando um aplicativo.

Contras

1. Custo Inicial

Os barcos elétricos continuam a ter um preço premium em comparação com outros tipos de barcos atualmente. Semelhante aos carros elétricos, no entanto, à medida que sua participação de mercado cresce e a tecnologia amadurece, os preços começarão a cair, e a concorrência aumentará.

2. Necessidade de Estações de Carregamento

Os barcos precisam ser rebocados ou ancorados em locais com acesso a conexões elétricas.

3. Sem excursões noturnas ou de longa distância

No momento, não há banco de baterias de barco elétrico com uma vida útil suficiente para viagens longas.

Tipos de Barco Elétrico

Os motores elétricos menores foram alguns dos primeiros motores elétricos externos a chegar ao mercado de navegação de recreio. Esses motores eram normalmente instalados em barcos de pesca e usados como motores elétricos de pesca.

Hoje em dia, é possível comprar motores elétricos externos mais poderosos na faixa de 1 a 80 cavalos (.75 a 60 kW), e a cada ano surgem variantes ainda mais poderosas no mercado. A Vision Marine Technologies introduziu o E-Motion 180E, um potente motor elétrico de popa com uma potência de 180 cavalos, no ano de 2021.

A distância que pode ser alcançada com os motores elétricos de popa externos é altamente variável e depende de fatores como o peso total do barco, a hélice e a capacidade da bateria.

A distância também pode ser afetada pela velocidade desejada. Se você for com calma, poderá cobrir muito mais terreno.

Os motores elétricos de popa externos têm muitas vantagens, uma das quais é a capacidade de funcionar com energia derivada de fontes renováveis. Você pode, por exemplo, obter um impulso adicional na viagem de volta para casa, ligando seu barco a um painel solar portátil enquanto faz um piquenique. Alguns motores elétricos de popa de barco podem até gerar sua própria eletricidade! As baterias podem ser recarregadas por motores equipados com capacidade de hidro regeneração, mesmo quando o barco está navegando ou sendo rebocado por outro navio.

1. Fabricantes de Motores de Popa Elétricos

Esses fabricantes de motores de popa de barco elétrico atendem ao mercado norte-americano. Eles vão desde pequenas startups até grandes empresas e estão listados abaixo. Se você estiver interessado em saber mais sobre o que cada uma dessas empresas oferece (e como elas se comparam umas às outras), eu recomendo fortemente que você consulte os guias e diretórios de motores elétricos de popa que o Plugboats fornece. O editor do Plugboats, Jeff Butler, fez um excelente trabalho na coleta de especificações de motores de toda a indústria.

Bixby

A Bixby é uma empresa que fabrica um pequeno sistema de motor elétrico que pode ser instalado em caiaques, barcos infláveis, canoas e pranchas de remo. A sede da empresa está localizada em San Diego, Califórnia.

Elco

A Elco fabrica motores elétricos há mais de 125 anos, e alguns de seus clientes incluem Henry Ford e Thomas Edison. Seus motores elétricos variam de 5 a 50 cavalos e já ganharam vários prêmios. A sede da empresa, onde seus motores elétricos são fabricados, está localizada em Lake George, Nova York, e esses motores podem ser encontrados a bordo de barcos em todo o mundo.

ePropulsion

A ePropulsion produz motores elétricos com potência de 3 a 9,9 cavalos em Guangdong, China. Esses motores podem ser instalados em veleiros, barcos de pesca, botes e embarcações auxiliares. Todos eles estão equipados com capacidades de hidro regeneração.

Minn Kota

Se você é pescador, provavelmente já ouviu falar da marca Minn Kota. Desde 1934, esta empresa, originária das comunidades de pesca de Minnesota e Dakota do Norte, tem fabricado motores elétricos para pesca.

Torqeedo

A Torqeedo, uma empresa sediada na Alemanha, tem estado na vanguarda do setor de propulsão por muitos anos e é conhecida por produzir alguns dos motores elétricos de popa mais confiáveis, com potência variando de 1 a 80 cavalos.

2. Barco Híbrido Elétrico

Qualquer combinação de um motor de combustão interna e um motor elétrico pode ser considerada um sistema de propulsão marítima híbrida. Painéis solares, geradores eólicos, geradores de motor a combustão e geradores de água rebocados são vários métodos que podem gerar eletricidade individualmente ou em combinação. Uma solução elétrica que utiliza painéis solares é atraente devido à pegada de carbono mínima que deixa e às baixas despesas operacionais que impõe. Muitas iterações desses sistemas têm ganhado popularidade em embarcações de energia alternativa.

Fabricantes de Barco Híbrido Elétrico

Barcos Elétricos Elco

A Elco produz sistemas em série e em paralelo, além de um que combina os dois em uma arquitetura combinada série-paralelo. Seus sistemas são adaptáveis a uma ampla gama de embarcações, incluindo veleiros, trawlers, iates e barcos de até 85 pés de comprimento.

Oceanvolt

A Oceanvolt, uma empresa sediada na Finlândia, produz sistemas híbridos em série disponíveis tanto para veleiros quanto para barcos a motor.

Torqeedo

A Torqeedo fabrica sistemas de propulsão híbrida na faixa de 25 a 100 kW, adequados tanto para barcos a motor de alta potência quanto para iates de até 120 pés de comprimento.

3. Motores elétricos internos para barcos

Os motores elétricos internos têm um alcance que varia, semelhante aos motores externos, dependendo do barco, da carga, do tamanho da bateria e da velocidade do barco (entre outros fatores).

Por outro lado, se você optar por um motor interno, pode escolher um motor híbrido, que pode aumentar significativamente o seu alcance.

Os entusiastas da vela também devem considerar a escolha de um motor elétrico interno com capacidade de regeneração hidráulica. A bateria pode ser carregada por esses motores elétricos enquanto as velas impulsionam o barco.

Fabricantes de Motores Elétricos Internos

Elco

A Elco Motor Yachts, uma empresa dos EUA, fabrica motores elétricos há mais de 125 anos. A empresa começou em 1893 entregando barcos elétricos para a Feira Mundial de Chicago. A Elco tem sido líder na indústria de motores elétricos.

Torqeedo

A empresa alemã Torqeedo é líder de mercado na fabricação de motores elétricos para barcos. Eles oferecem duas linhas distintas de motores internos: uma para barcos que se movem lentamente na água e outra para barcos que se deslocam rapidamente na água.

Oceanvolt

Os entusiastas da vela são grandes fãs dos motores elétricos internos da Oceanvolt, pois a empresa é pioneira em sistemas regenerativos. Eles fornecem sistemas de acionamento de eixo com classificações de potência que variam de 6 a 25.

Baterias

Embora uma bateria padrão de chumbo-ácido possa ser usada para alimentar um motor elétrico, há muitas vantagens em mudar para baterias de íon-lítio. Sua capacidade funcional aumentada é quase o dobro da de uma bateria de chumbo-ácido de tamanho comparável. Maior potência da bateria se traduz em distâncias de navegação mais longas e mais diversão.

Eles também têm uma vida útil mais longa do que as baterias de chumbo-ácido e carregam mais rapidamente. As baterias de íon-lítio requerem quase nenhum cuidado, ao contrário das baterias de chumbo-ácido inundadas, que precisam ser irrigadas.

Perguntas Frequentes

1. Quão duráveis são os motores elétricos de barco?

Uma bateria de íon-lítio para um motor elétrico externo precisará ser substituída após 10 a 15 anos. As baterias de íon-lítio geralmente têm uma vida útil mais longa do que outros tipos de baterias. Por exemplo, as baterias AGM para um motor elétrico externo têm uma vida útil de 4 a 6 anos.

2. Os motores externos com partida elétrica requerem baterias?

A partida elétrica é o único dispositivo que utiliza a bateria. Além disso, o seu motor externo deve ter terminais isolados nos fios da bateria para funcionar sem estar conectado a uma bateria. A bobina e o diodo serão danificados se os cabos + e - entrarem em contato.

3. Quão seguros são os barcos elétricos?

Um choque elétrico em um barco pode ser bastante perigoso, especialmente se o barco estiver no mar. Muitas pessoas não sabem que interruptores, painéis e tomadas marítimas também podem colocá-las em perigo de choque elétrico, mesmo que a maioria das pessoas esteja ciente de observar os fios quando se trata de choque elétrico.

4. Quanta energia consome um barco?

Um veleiro de cruzeiro típico de 45 pés consome 150 ampères-hora por dia enquanto está no mar. Um bom projeto de banco de baterias permite uma capacidade de 540 ampères-hora, três vezes o consumo médio diário, mais um fator de 20% para o envelhecimento da bateria.

Conclusão

Os motores a gasolina ou a diesel para motores internos e externos estão sendo substituídos por alternativas mais ecológicas e inovadoras: motores elétricos de barco. Eles produzem menos ruído, não têm emissões, são completamente limpos e exigem quase nenhuma manutenção. Portanto, após ler este post, você conhecerá irá o barco se tornar elétrico?