Få ting kan fylle en båtfører med mer frykt enn å se vann strømme inn i skroget, men å være vitne til at vannet strømmer inn i skroget er en av de tingene. Når du reiser i en gammeldags båt, kan kollisjon med flytende gjenstander eller havbunnen være dødelig; men i en uskjærlig båt vil en slik kollisjon bare være en irritasjon. Hvilke båter er helt sikre mot å synke? Ved lov har kystvakten og Kongressen pålagt at enhver båt som er mindre enn 20 fot lang og designet for bruk på havet, må være uskadelig. Uskadelige båter med en lengde på opptil 37 fot produseres av flere produsenter, inkludert Boston Whaler, Edgewater og Everglades. Hva skal til for å gjøre en båt uskadelig? Hvorfor er det så vanskelig å finne en større båt som er uskadelig? Hvem er noen av de beste produsentene av flotte uskjærlige båter? Her er svarene på disse spørsmålene og mer.

Uskadelige båter under 20 fot er påkrevd ved lov

Uskadelig konstruksjon er påkrevd ved lov for båter som er mindre enn 20 fot lange. På grunn av økt potensial for at disse båtene kan kantre med liten innsats, har kystvakten og Kongressen pålagt flytestandarder for alle fartøy. Før disse reglene ble innført, kunne en båt synke på ekstremt kort tid hvis det ble stanset et hull i bunnen eller hvis det brøt en rør om bord. På 1970-tallet ble disse forskriftene fastsatt, og det anslås at de har vært ansvarlige for å redde livet til mange tusen mennesker.

Uskadelige båter over 20 fot er populære

Med tiden har antallet båtentusiaster som ønsker uskadelige båter økt. Samtidig fortsetter teknologisk utvikling å gjøre det enklere å konstruere båter som er immune mot å synke. Som et resultat av dette er det for øyeblikket en betydelig beholdning av uskadelige motorbåter å velge mellom.

Uskadelige båter er en svært viktig investering for nybegynnere seilere. Tanken på å gå ombord i en speedbåt for første gang kan være nervøs nok uten å legge til den ekstra bekymringen for at den kan kantre. Det faktum at en båt vil fortsette å flyte selv om den kantre, får et hull eller er nedsenket i vann, kan berolige en nybegynners sinn og gjøre dem mer villige til å kjøpe.

Siden personer som er nye i båtlivet vanligvis begynner med mer håndterbare fartøy, har markedet hatt mange grunner til å konkurrere om å utvikle uskadelige motorbåter som er mindre enn 30 fot lange. Hvis en båt av denne størrelsen ikke er uskadelig, er sjansen betydelig mindre for at nybegynnere seilere vil være interessert i å kjøpe den.

Kan en båt gjøres uskadelig?

Sinkingen av RMS Titanic, en britisk passasjerlinje, er sannsynligvis kjent for flertallet av leserne. Du har i det minste hørt om filmen Titanic, som ble utgitt i 1997. Skipet Titanic kolliderte med et isfjell 14. april 1912 da det seilte i Nord-Atlanterhavet. Philip Albright Franklin, visepresident og styreleder i International Mercantile Marine Company (IMM), er kjent for å forsikre venner og familie som var bekymret for båtens sikkerhet, at den ikke kunne synke. Noen timer senere sank Titanic og tok med seg livet til mer enn 1500 passasjerer og besetningsmedlemmer. Uansett, det var over et århundre siden, og vi har nå teknologien til å konstruere en båt som er helt vanntett og ikke kan kantre. "Uskadelige" båter har eksistert i hundrevis av år, selv om folk vanligvis ikke tenker på disse båtene som "båter" i tradisjonell forstand.

Faktorer som kan gjøre en båt uskadelig

Når det gjelder konstruksjonen av et "uskadelig" sjøfartøy, identifiserer Boats.com seks kriterier som må tas i betraktning:

• 1. Farten som vann kan trenge inn i området, kalles også "flomhastigheten".
• 2. Hastigheten som vann pumpes ut, kalles også "pumpehastigheten".
• 3. Bygge vanntette skott eller rom som, til tross for at andre skott eller rom flommer over, vil fortsette å opprettholde flyteevnen.
• 4. Konstruer skumflottasjoner i båtens kjerne eller legg dem til områder som anses å være død plass.
• 5. Plasser flyteposer i rom som kan få CO2-gass pumpet inn i dem fra et fjernt sted.
• 6. Båtens marginlinjer er nøkkelsteder der den ikke lenger vil flyte, siden den har nådd sin maksimale kapasitet.

Uskadelige båtmerker

Følgende er en liste over noen av de mest uskadelige motorbåtene, sammen med informasjon om hvordan de svært motstandsdyktige skrogene deres er konstruert.

Edgewater

En annen bedrift som har skapt en fantastisk flytende båt ved å bruke dagens nyeste gjennombrudd innen datateknologi. De bruker en forhåndsformet skum som danner en binding med glassfibrene i skroget.

Deretter er denne rammen dekket med glassfiber, og det meste av plassen under dekk er fylt med skum. På båter som er lengre enn 20 fot, tilbys ekstra skum slik at båten kan forblir stabil selv om den fylles med vann. Dette gjøres for å forhindre kantre.

Everglades

Everglades-teknikken, som er patentert, resulterer i et skrog som er nesten helt sammensatt av en enkelt del.

Skroget, dekket og akterspeilet er hver gitt sin forhåndsformet skumkjerne som er laget i sine respektive former. Deretter plasseres skroget og dekket oppå dem, og hele strukturen vakuumeres og forsegles for å produsere en støpt kjerne som er eksepsjonelt tett. Produsentene hevder at ved å bruke denne metoden kan de utøve betydelig kontroll over kvaliteten på skumkjernen og oppnå en enestående holdbarhetsnivå. Som et resultat vil båten kunne tåle betydelig slitasje. Alle båter fra Everglades opptil 24 fot er kvalifisert for denne behandlingen.

Boston Whaler-båter

Dette er firmaet som startet etterspørselen etter usynkbare båter for mange år siden, og helt siden den gang har de jobbet med å produsere svært flytende båter av forskjellige størrelser og typer. De sandwicher skum mellom lag av glassfiber ved hjelp av sin proprietære prosess, som kalles UniBond. Etter at skroget og dekket er blitt sammenføyd, sprøytes flytende skum inn, noe som utløser en kjemisk reaksjon som binder glass og skum sammen. Dette skjer før harpiksen har hatt sjansen til å herde.

Hva er den mest usynkelige båten?

Det er en god grunn til at Boston Whaler er kjent som den mest kjente båten som ikke kan synke. Dette er firmaet som startet etterspørselen etter usynkbare båter for mange år siden, og helt siden den gang har de jobbet med å produsere svært flytende båter av forskjellige størrelser og typer.

Hvilke centerkonsollbåter er usynkelige?

Boston Whaler-båter, noen ganger kjent som "The Unsinkable Legend," er så holdbare at de kan skjæres i to uten å synke. Boston Whaler, som er en avdeling av Brunswick Group, produserer nå centerkonsollfiskebåter med lengder som varierer fra 15 fot (Montauk 150) til 420 fot (Outrage), der Outrage er deres største modell.

Ofte stilte spørsmål

1. Er alle båter usynkelige?

Er det mulig å lage en båt som ikke kan synke? Det krever imidlertid en grundig forhåndsplanlegging og nøye oppmerksomhet på en mengde ingeniøraspekter. Båter som tar inn for mye vann, vil til slutt kantre og synke. Og selv om det bare er den minste sprekk, vil vannet strømme inn og fullstendig oversvømme en båt på en forbløffende kort tid.

2. Hva er den tryggeste båten i verden?

Kraken 50, som er markedsført som "den tryggeste blåhavsyachten som er bygget i dag", er nå satt i produksjon. K50, i motsetning til alle sine samtidige, har den unike "Zero Keel" -konstruksjonen: Et skrog og kjøl som er støpt i ett stykke, komplett med scantlings for å matche.

3. Er det noen usynkelige båter i verden?

Følgende er en liste over noen av de mest usynkelige motorbåtene, sammen med informasjon om hvordan deres svært motstandsdyktige skrog er konstruert. Det er en god grunn til at Boston Whaler er kjent som den mest kjente båten som ikke kan synke. Dette er firmaet som startet etterspørselen etter usynkbare båter for mange år siden, og helt siden den gang har de jobbet med å produsere svært flytende båter av forskjellige størrelser og typer.

4. Hva gjør du hvis båten din er usynkelig?

Selv om det bare var noen få gjennomføringer å inspisere, og hver av dem virket hele, fortsatte vannstanden på innsiden av båten å stige av en ukjent grunn. Siden mannskapet på båten ikke kunne finne kilden til flommen og stoppe den, ba de om assistanse via radio. Heldigvis kunne et passerende kommersielt skip svare med en stor dieselredningspumpe etter å ha hørt båtens nødsignal.

5. Er det mulig for en båt å synke?

Det er imidlertid nødvendig med grundig forhåndsplanlegging og nøye oppmerksomhet på en mengde ingeniøraspekter. Båter som tar inn for mye vann, vil til slutt kantre og synke. Og selv om det bare er den minste sprekk, vil vannet strømme inn og fullstendig oversvømme en båt på en forbløffende kort tid. Fordi vann raskt kan fylle en båt og få den til å synke, må prosessene for å håndtere flom være både raske og enkle.

Oppsummering

Få ting kan fylle en båtfører med frykt, som å se vann strømme gjennom skroget. Når du reiser i et gammeldags fartøy, kan kollisjon med flytende gjenstander eller havbunnen være dødelig; men i en usynkbar båt vil en slik kollisjon bare være en irritasjon. Så håper vi at du vil lære mer om hvilke båter som er usynkelige.

Er du på jakt etter båtleie? Hvis ja, er denne artikkelen perfekt for deg