Le Bateau Passera-t-il à l'Électrique?

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ÉCRIT
3 Oct 2023

Si vous êtes intéressé à savoir, le bateau passera-t-il à l'électrique? Si oui, continuez à lire le post jusqu'à la fin. Dans cet article, nous discuterons des moteurs de bateau électriques, de leur fonctionnement et également du fabricant de bateaux électriques.

Vous pensez à acheter un moteur de bateau électrique plutôt qu'un moteur à essence ? Il n'est guère surprenant que de nombreux plaisanciers s'intéressent aux bateaux électriques, étant donné la disponibilité généralisée des véhicules électriques sur les routes de nos jours.

Bien que les moteurs de bateau électriques existent depuis un certain temps, la technologie qui les sous-tend a fait des progrès significatifs ces dernières années, aboutissant à des moteurs plus puissants, des batteries qui durent plus longtemps et, finalement, plus d'options pour les propriétaires de bateaux de plaisance.

Aujourd'hui, un système de propulsion électrique peut être installé dans divers bateaux tels que des voiliers, des bateaux Jon, des bateaux à moteur, des bateaux de pêche, des yachts et des chalutiers. Les bateaux pontons font également partie des bateaux équipés d'un tel système. Vous devriez pouvoir trouver un remplacement électrique pour le moteur à combustion de votre bateau si sa puissance se situe entre 0,75 et 100 kW (1 à 135 chevaux).

Même si la navigation électrique n'a pas encore atteint son stade grand public, on estime qu'environ 2% seulement des bateaux de plaisance sont électriques ; c'est donc un excellent moment pour envisager le changement, surtout si vous possédez une annexe, un voilier ou un bateau sur un lac écologique où les moteurs à combustion ne sont pas autorisés.

Alors continuez à lire pour savoir si le bateau passera à l'électrique ?

Qu'est-ce que les bateaux électriques et comment fonctionnent-ils ?

En d'autres termes, les moteurs de bateau électriques sont des bateaux qui se propulsent avec un moteur électrique alimenté par une batterie plutôt qu'un moteur à combustion alimenté par de l'essence. Ils sont disponibles dans différentes modèles. Ces bateaux se déclinent en différents styles, des skiffs de pêche aux yachts de luxe en passant par les croiseurs de loisirs.

Voici quelques informations sur les bateaux électriques :

Énergie provenant d'une batterie

  • Les batteries, généralement au lithium-ion, sont disponibles dans différentes capacités. Les kilowatts sont l'unité utilisée pour les mesurer. Plus il y a de kilowatts disponibles, plus d'énergie peut être fournie au moteur.
  • Après chaque utilisation, les batteries doivent retrouver leur charge. Cela peut être fait en utilisant une prise électrique standard.
  • La durée de vie de la batterie dépend de facteurs tels que la taille du moteur du bateau, le poids, les dimensions et l'usage principal qu'elle sert.

Moteurs alimentés par l'électricité

  • La batterie fournit l'énergie pour le moteur électrique hors-bord. Chaque millier de watts de puissance du moteur équivaut à trois chevaux de puissance de moteur conventionnel.
  • Comme il n'est pas nécessaire d'ajouter des liquides ou des huiles à un moteur électrique, les besoins d'entretien sont considérablement réduits.
  • La vitesse maximale d'un bateau électrique peut varier de 5 nœuds par heure à 35-50 nœuds dans les yachts électriques à foils les plus avancés et high-tech. Les bateaux électriques deviennent de plus en plus populaires.
  • Le bateau se déplacera à une vitesse plus élevée s'il dispose d'une plus grande capacité de batterie. À mesure que la technologie des batteries progresse, les fabricants pourront produire des batteries plus puissantes et prenant moins de place, ce qui se traduira par une capacité améliorée des bateaux électriques.

Avantages et inconvénients du bateau électrique

Avantages

1. Niveau sonore bas

Le faible bruit en fait un environnement idéal pour observer la faune, pêcher ou simplement se détendre en naviguant.

2. Respectueux de l'environnement

Les bateaux électriques ne produisent aucune émission odorante, dioxyde de carbone ou oxyde nitreux, et il n'y a aucun risque de fuites d'huile. Cela rend les bateaux électriques respectueux de l'environnement.

3. Couple instantané

Le couple instantané signifie qu'il est capable de répondre très rapidement à l'accélération.

4. Faible entretien

Aucun entretien régulier du moteur n'est nécessaire, il n'est pas nécessaire de vérifier ou de remplir les fluides, et le véhicule n'a pas besoin d'hivernage.

5. Faibles coûts d'exploitation

La batterie peut être chargée pour seulement quelques dollars en la branchant pendant la nuit sur une prise de courant standard de 110 volts (ou encore plus rapidement avec un chargeur rapide).

6. Progrès récents en technologie

Avec la connectivité Wi-Fi récemment ajoutée, les propriétaires peuvent utiliser une application pour vérifier les niveaux de puissance et démarrer le moteur.

Inconvénients

1. Coût initial

Les bateaux électriques continuent de commander un prix premium par rapport à d'autres types de bateaux pour le moment. Tout comme les voitures électriques, cependant, à mesure que leur part de marché augmente et que la technologie mûrit, les prix commenceront à baisser et la concurrence augmentera.

2. Besoin de stations de recharge

Les yachts doivent être remorqués ou amarrés dans un endroit avec accès aux branchements électriques.

3. Pas d'excursions nocturnes ou en haute mer

À l'heure actuelle, il n'y a pas de batterie de bateau électrique ayant une durée de vie suffisante pour des voyages prolongés.

Types de bateaux électriques

Des moteurs électriques plus petits ont été parmi les premiers hors-bords électriques à arriver sur le marché de la plaisance. Ces moteurs étaient généralement installés à bord de bateaux de pêche et utilisés comme moteurs de traînée.

De nos jours, il est possible d'acheter des moteurs hors-bord électriques beaucoup plus puissants dans la plage de 1 à 80 chevaux (0,75 à 60 kW), et chaque année voit l'introduction de variantes encore plus puissantes sur le marché. Vision Marine Technologies a lancé l'E-Motion 180E, un monstre de moteur hors-bord électrique d'une puissance de 180 chevaux, en 2021.

La portée pouvant être atteinte avec les moteurs hors-bord électriques est très variable et dépend de facteurs tels que le poids total du bateau, l'hélice et la capacité de la batterie.

La portée peut également être affectée par la vitesse à laquelle vous souhaitez voyager. Vous pourrez couvrir beaucoup plus de terrain si vous y allez doucement.

Les moteurs hors-bord électriques ont de nombreux avantages, dont la possibilité de fonctionner avec de l'énergie provenant de sources renouvelables. Par exemple, vous pourriez obtenir une poussée supplémentaire pour le voyage de retour en branchant votre bateau sur un panneau solaire portable pendant que vous pique-niquez. Il est même possible que certains moteurs de bateau hors-bord électriques produisent leur propre électricité ! Les moteurs équipés de la capacité de régénération hydro peuvent charger les batteries même lorsque le bateau est sous voiles ou remorqué derrière un autre navire.

1. Fabricants de moteurs hors-bord électriques

Ces fabricants de moteurs de bateau hors-bord électriques desservent le marché nord-américain. Ils vont des petites start-ups aux grandes entreprises et sont énumérés ci-dessous. Si vous souhaitez en savoir plus sur ce que chacune de ces entreprises propose (et comment elles se comparent les unes aux autres), je vous recommande vivement de consulter les guides et répertoires des moteurs hors-bord électriques fournis par Plugboats. L'éditeur de Plugboats, Jeff Butler, a fait un excellent travail en rassemblant les spécifications des moteurs de l'ensemble de l'industrie.

Bixby

Bixby est une entreprise qui fabrique un petit système de moteur électrique pouvant être installé sur des kayaks, des bateaux gonflables, des canoës et des paddleboards. Le siège social de l'entreprise est situé à San Diego, en Californie.

Elco

Elco fabrique des moteurs électriques depuis plus de 125 ans, et certains de ses clients incluent Henry Ford et Thomas Edison. Leurs moteurs électriques vont de 5 à 50 chevaux et ont remporté de nombreux prix. C'est à Lake George, dans l'État de New York, que se trouve le siège social de l'entreprise, où ses moteurs électriques sont fabriqués, et ces moteurs se trouvent à bord de bateaux du monde entier.

ePropulsion

ePropulsion produit des moteurs électriques d'une puissance de 3 à 9,9 chevaux à Guangdong, en Chine. Ces moteurs peuvent être installés sur des voiliers, des bateaux de pêche, des canots pneumatiques et des annexes. Ils sont tous équipés de capacités de régénération hydro.

Minn Kota

Si vous êtes pêcheur, vous avez probablement entendu parler de la marque Minn Kota. Depuis 1934, cette entreprise, originaire des communautés de pêche du Minnesota et du Dakota du Nord, fabrique des moteurs de pêche électriques.

Torqeedo

Torqeedo, une entreprise basée en Allemagne, est à la pointe du secteur de la propulsion depuis de nombreuses années et est connue pour produire certains des moteurs hors-bord électriques les plus fiables allant de 1 à 80 chevaux.

2. Bateaux hybrides électriques

N'importe quelle combinaison d'un moteur à combustion interne et d'un moteur électrique peut être considérée comme un système de propulsion maritime hybride. Des panneaux solaires, des générateurs éoliens, des générateurs à moteur à combustion et des générateurs d'eau remorqués sont plusieurs méthodes qui peuvent générer de l'électricité individuellement ou en combinaison. Une solution électrique qui utilise des panneaux solaires est attrayante en raison de l'empreinte carbone minimale qu'elle laisse et des faibles coûts d'exploitation qu'elle impose. De nombreuses itérations de ces systèmes gagnent en popularité sur les navires à énergie alternative.

Fabricants hybrides marins

Elco Motor Yachts

Elco produit des systèmes série et parallèle, en plus de celui qui combine les deux dans une architecture combinée série-parallèle. Leurs systèmes sont adaptables à une large gamme de navires, y compris des voiliers, des chalutiers, des yachts et des bateaux allant jusqu'à 85 pieds de long.

Oceanvolt

Oceanvolt, une entreprise basée en Finlande, produit des systèmes hybrides série disponibles pour les voiliers et les bateaux à moteur.

Torqeedo

Torqeedo fabrique des systèmes de propulsion hybrides dans la plage de 25 à 100 kW, adaptés aux bateaux à moteur puissants et aux yachts jusqu'à 120 pieds de long.

3. Moteurs de bateau électriques en ligne

Les moteurs de bateau électriques en ligne ont une portée variable, tout comme les hors-bords, en fonction du bateau, de la charge, de la taille de la batterie et de la vitesse du bateau (entre autres).

En revanche, si vous optez pour un moteur en ligne, vous pouvez choisir un moteur hybride, ce qui peut considérablement augmenter votre portée.

Les amateurs de voile devraient également envisager de choisir un moteur électrique en ligne avec des capacités de régénération hydro. La batterie peut être chargée par ces moteurs électriques même lorsque les voiles propulsent le bateau.

Fabricants de moteurs électriques en ligne

Elco

Elco Motor Yachts, une entreprise américaine Elco, fabrique des moteurs électriques depuis plus de 125 ans. La société a débuté en 1893 en livrant des bateaux électriques pour l'Exposition universelle de Chicago. Elco a été un leader de l'industrie des moteurs électriques.

Torqeedo

La société allemande Torqeedo est le leader du marché dans la production de moteurs de bateau électriques. Ils proposent deux lignes distinctes de moteurs en ligne : l'une pour les bateaux qui se déplacent lentement dans l'eau et l'autre pour les bateaux qui se déplacent rapidement.

Oceanvolt

Les amateurs de voile sont fans des moteurs de bateau électriques en ligne d'Oceanvolt, car l'entreprise est pionnière dans les systèmes de régénération. Ils fournissent des systèmes d'entraînement par arbre avec des puissances allant de 6 à 25 chevaux.

Batteries

Alors qu'une batterie au plomb-acide standard peut être utilisée pour alimenter un moteur électrique, il y a de nombreux avantages à passer aux batteries lithium-ion. Leur capacité fonctionnelle accrue est presque deux fois celle d'une batterie au plomb-acide de taille comparable. Une puissance de batterie plus importante se traduit par des distances de navigation plus longues et plus de plaisir.

Elles durent également plus longtemps que les batteries au plomb-acide et se rechargent plus rapidement. Les batteries au lithium-ion nécessitent presque aucun entretien, contrairement aux batteries au plomb-acide inondées qui doivent être arrosées.

Questions fréquemment posées

1. Quelle est la durabilité des moteurs de bateau électriques ?

Une batterie au lithium-ion pour un hors-bord électrique devra être remplacée après 10 à 15 ans. Les batteries au lithium-ion ont souvent une durée de vie plus longue que d'autres types de batteries. Par exemple, les batteries AGM ont une durée de vie de 4 à 6 ans pour un hors-bord électrique.

2. Les hors-bords avec démarrage électrique nécessitent-ils des batteries ?

Le démarreur électrique est le seul dispositif qui utilise la batterie. C'est quoi ? De plus, votre moteur hors-bord doit avoir des extrémités isolées sur les fils de la batterie pour fonctionner sans être connecté à une batterie. La bobine et la diode seront endommagées si les câbles + et - entrent en contact.

3. Les bateaux électriques sont-ils sûrs ?

Un choc électrique sur un bateau peut être assez dangereux, surtout si le bateau est en mer. De nombreuses personnes ignorent que les interrupteurs, panneaux et prises maritimes peuvent également les mettre en danger de choc électrique, même si la plupart des gens sont conscients de faire attention aux fils en matière de choc électrique.

4. Combien de puissance un bateau consomme-t-il ?

Un yacht de croisière typique de 45 pieds utilise 150 ampères-heures par jour en mer. Une bonne conception de batterie permet une capacité de 540 ampères-heures, trois fois la consommation moyenne quotidienne, plus un facteur de 20% pour tenir compte du vieillissement de la batterie.

Conclusion

Les in-bords et hors-bords alimentés à l'essence ou au diesel sont progressivement remplacés par des alternatives plus respectueuses de l'environnement et innovantes : les moteurs de bateau électriques. Ils produisent moins de bruit, n'émettent aucune émission, sont totalement propres et nécessitent presque aucun entretien. Donc, après avoir lu ce post, vous saurez si le bateau passera à l'électrique ?

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