Veneiden näyttelyjen elpyminen on osoittanut, ettei sähköveneiden monipuolisuus ole koskaan ollut näin suuri, mutta kysymys on edelleen siitä, ovatko kuluttajat, satamat ja valmistajat valmiita hyväksymään sähköisen tulevaisuuden.

Syksyn veneidenäyttelyt osoittivat selvästi, että moottoriveneiden sähköistäminen ei ole futuristinen teknologia, joka olisi saatavilla kymmenen vuoden kuluttua, vaan se tapahtuu juuri nyt. Sähköveneet vaihtelevat pituudeltaan 7,7 metristä 18 metriin, ja ne eivät ole häviämässä mihinkään lähiaikoina.

On huomionarvoista, että alan suuret toimijat ovat nyt tarttumassa ohjaksiin ja johtavat kehitystä kohti sähköisiä vaihtoehtoja. Pienemmät telakat, kuten Rand, X Shore ja Frauscher, olivat tämän alan pioneereja ja osoittivat, että sähköinen vaihtoehto on mahdollinen. Esimerkiksi Beneteau Group ilmoitti Cannesin veneidenäyttelyssä, että se hankki vuonna 2018 Delphia-sarjan, joka on täysin sähköinen vuoteen 2024 mennessä, ja ensimmäiset täysin sähkökäyttöiset mallit tulevat veteen vuonna 2022. Tämä uutinen esiteltiin yhteistyössä Cannesin veneidenäyttelyn kanssa.

Vaikka Greenline Yachts onkin alan tunnetuin sähköveneiden valmistaja, vain 10% yrityksen tuotannosta koostui sähköveneistä vuonna 2020.

"Raskaat keskikokoiset kajuuttaveneet asettavat meidät vaikeaan asemaan", selittää Luca Raumland, myynti- ja markkinointipäällikkö Greenlinen emoyhtiössä, SVP Yachts. "Tämä johtuu siitä, että asiakkaan odotukset ovat niin paljon korkeammat kuin mitä tällä hetkellä on mahdollista", hän jatkaa. Ei ole helppoa löytää ostajia, jotka ovat valmiita maksamaan sen määrän rahaa, joka vaaditaan kajuuttaveneestä, joka on 7,5–12 metriä pitkä mutta voi liikkua vain 10 solmun nopeudella.

"Tietysti voisimme rakentaa Greenline 40 -veneen, joka kykenee 22 solmun nopeuteen 100 merimailin matkalla; kuitenkin se vaatisi kaksi 200 kW sähkömoottoria ja vuoren sähköakkuja; seurauksena kustannukset olisivat yhtä suuret kuin yli 18 metrin pitkän dieselkäyttöisen veneen kustannukset; se on vaikea myydä", hän toteaa.

Uusi sähkövene Rand Boatsilta

Tanskalainen telakka Rand Boats on esitellyt uuden sähkökäyttöisen runabout-veneen nimeltään Spirit 25, jota tarjotaan myös bensiinikäyttöisenä vaihtoehtona. 7,5 metrin "elämäntaparacer" on avoin päiväristeilyvene, joka on nyt saatavilla kaikilla maailman markkinoilla, mukaan lukien Yhdysvallat. Siinä on keskellä oleva kolmen istuttava sohva ja kääntyvä selkänoja, joka muuntuu ruokailualueeksi kuudelle hengelle. Vene voi majoittaa enintään 9 matkustajaa. Spirit 25 on valmistettu kestävistä materiaaleista ja siinä on erittäin tehokas runkotekniikka kevytrakenteisuuden ansiosta, mikä auttaa sitä saavuttamaan huippunopeudet yli 40 solmun (maksimiteho-paketilla) ja se on tarkoitettu 105–180 kW sähkömoottoreille. Veneen suunnittelu perustui ajatukseen siitä, että sen tulee olla vakaa ja mukava (tai jopa 300 hv:n bensiinimoottoreita varten, saatavilla sisä- ja ulkomoottoriversioina). Sähköisen ja bensiinikäyttöisen valinnan suorituskyvyssä ei ole merkittäviä eroja. Spirit 25:n sporttinen ohjauskonsoli on suunniteltu ottaen inspiraatiota autoteollisuudesta. Sitä on verrattu klassisten italialaisten urheiluautojen ohjauspyöriin ja se antaa vaikutelman olevansa tyylikkään suorituskykyinen päivävene. Uusi Spirit 25 on osoitus eurooppalaisesta tyylistä, tanskalaisesta toiminnallisuudesta ja raakasta urheiluveneen suorituskyvystä. Se sisältää piirteitä, jotka tekevät siitä näyttävän "tyylikkään kahvila-urheiluveneen", ja siihen kuuluu myös moderneja ominaisuuksia. Se on ketterä vene, jota on helppo käsitellä ja jolla on siro ulkonäkö. Veneessä on suuri kolmen hengen takasohva laajenevalla selkänojalla, ja sen ainutlaatuisen toiminnallisen järjestelyn ansiosta Spirit 25 tarjoaa helposti muokattavan istumatilan, joka voidaan säätää päivän tarpeisiin.

Sähkövene: Tulevaisuus vai todellisuus

Onko olemassa sähköveneitä, jotka ovat lähellä realistisia vaihtoehtoja? Edustavatko sähköveneet tulevaisuutta?

Ottaen huomioon kaikki viimeaikaiset edistysaskeleet akku- ja moottoritekniikassa, lyhyt vastaus on KYLLÄ. Tämä pätee erityisesti pienempien veneiden osalta ja on myös taloudellisempi vaihtoehto (Katso miksi).

Todellisuus on, että sähköveneet kohtaavat merkittävästi enemmän esteitä kuin sähköautot. Kun kyse on autoista, kyse on yksinkertaisesta matematiikasta: enemmän painoa tarkoittaa enemmän liikemäärää; veneiden osalta kyse on kuitenkin pelkästään vastuksesta. Se tarkoittaa, että samalla energiamäärällä, joka voi liikuttaa autoa 60 mailin tuntinopeudella, voi todennäköisesti liikuttaa venettä vain 30 mailin tuntinopeudella.

Toisaalta, aivan kuten trolling-moottorit ovat jo muuttuneet kalastusmaailmassa tavaksi tarjota rauhallinen kokemus uisteltaessa, suuremmille veneille on tänään mahdollista saada korkeatehoisia sähkömoottoreita.

Tärkeintä on tarkistaa, voivatko saatavilla olevat sähkövenemallit täyttää kaikki tarpeesi pysyessään budjetissasi. Tutustu siihen, mitä uusimmat sähköveneteknologiat tarjoavat, jotta voit arvioida vaihtoehtosi ja tehdä päätöksesi. Tämä on tehokkain tapa vastata kysymykseen.

1. Teho

On perusteltua olettaa, että lähes kaikki veneilytarpeesi voi tänään täyttää sähkövene, erityisesti vapaa-ajan veneilyn tarpeisiin.

Saattaa yllättää tietää, että sähkövenemoottorin tehokkuus voi nousta jopa 460 kW:iin, mikä vastaa 600 hevosvoimaa. Tämä on huomattava määrä tehoa sähköveneille, ja se mahdollistaa huippunopeuden 50 solmua 7,5 metriä pitkällä veneellä samalla mahdollistaen pitkät matkat.

Vaikka suuri 600 hv:n sähkövenemoottori voi houkutella, kaikki eivät välttämättä voi hankkia sitä korkean hinnan, rajoitetun saatavuuden ja kysynnän vuoksi markkinoilla.

Korkeatehoisilla sähkövenemoottoreilla on yleensä noin 100 kW:n tehon alue, ja näitä veneitä on helpompi löytää ja hankkia. Esimerkiksi H-100 sähköinen perämoottori tarjoaa 140 hv:n vastaavan tehon ja on suunniteltu suurempiin purjeveneisiin ja moottorialuksiin, joiden täysi siirtymäpaino voi olla jopa 200 tonnia. Näiden veneiden pituus voi vaihdella 18–30 metriin.

2. Toimintasäde

Monet veneilijät ovat ilmaisseet huolensa sähköveneiden rajoitetusta toimintasäteestä. Kukaan ei halua olla keskellä merta ilman virtaa. Tosiasia on, että sähköveneiden toimintasäde voi vaihdella sovelluksesta riippuen, samoin kuin useista muista parametreista, kuten akun kapasiteetista, rungon tyypistä ja veneen purjehdusnopeudesta.

Akun ja moottoritekniikan viimeaikaiset edistysaskeleet ovat mahdollistaneet sähköveneiden toimintasäteen merkittävän lisäämisen.

3. Lataaminen

Useimmat satamat tarjoavat maasähköä, jota voidaan käyttää sähköveneen lataamiseen perinteisen 16 ampeerin pistorasian avulla, mikä tekee sähköveneen lataamisesta helppoa. Joillakin kevyillä sähkömoottoreilla, kuten 3 hv:n Spirit 1.0 Evo, on integroitu kevyt akku, joka mahdollistaa akun suhteellisen helpon poistamisen ja nopeamman lataamisen kotona.

Yleensä sähköveneen lataaminen on mahdollista yön aikana, ja useimmat sähkömoottorien akut tarjoavat nopean latauksen ja voivat olla täysin ladattuja korkeintaan muutamassa tunnissa.

4. Paino

Verrattuna veneen alkuperäisen moottorin ja polttoainesäiliön painoon, ero sähkökäyttöisen 7,5 metrin purjeveneen uudelleenkäyttöön tarvittavassa painossa on melko vähäinen. Se viittaa yleensä siihen, että voit sijoittaa painon keskemmälle alusta.

Tiedot siitä, että kömpelö ja tehottomat lyijyakut eivät enää ole ainoa tai suositeltava vaihtoehto sähköveneen rakentamiseen, ovat myös myönteisiä uutisia.

Akuteknologian edistysaskeleiden ansiosta sinulla on nyt parempia vaihtoehtoja tehdä koko sähkövenealan ratkaisu toimivaksi sinulle.

Saatavilla olevat sähkövenetyypit markkinoilla

Asiantuntijat odottavat, että sähkövenemarkkinat kasvavat 11 prosentilla vuosien 2018 ja 2028 välillä. Vaikka sähkökäyttöiset veneet ovat olleet olemassa jo jonkin aikaa, yhä useammat kuluttajat ovat kiinnostuneita joko ostamaan tällaisen vesikulkuneuvon tai muuntamaan jo omistamansa bensiini- tai dieselkäyttöisen veneen sähkökäyttöiseksi.

Kun sähköveneiden kysyntä jatkaa kasvuaan, valmistajat ovat yhä tietoisempia tarpeesta laajentaa tuotevalikoimaansa tarjotakseen asiakkaille suuremman valikoiman vaihtoehtoja. Herley Boats on arvostettu ja asiantunteva veneenrakennusyritys, joka on sähköveneteollisuuden veturina. Jos olet kiinnostunut ostamaan sähköveneen kaupallisiin tai henkilökohtaisiin tarkoituksiin, sinun tulisi aloittaa tarkastelemalla niitä veneitä, jotka tällä hetkellä ovat saatavilla Herley Boatsilta.

1. Vapaa-ajan sähköveneet

• Tämän veneen suunnittelu ja rakentaminen ovat seurausta komentajan pitkäaikaisesta oleskelusta merellä. Tämä alus rakennettiin Herley Boatsin toimesta keulasta alkaen hybridi-suunnittelulla, joka sisälsi sekä huippuluokan runkomuodot että perinteisempiä siirtymätekniikoita.
• Kapteeni – Tällä sähkökäyttöisellä alumiinista valmistetulla traileriveneellä voit nauttia rentouttavasta ja mukavasta viikonlopusta vedellä samalla kun nautit oman kodin kaikista mukavuuksista. Tämä vene tarjoaa paitsi suuren nopeuden myös mukavat makuutilat, keittiön, kylpyhuoneen ja suihkun.

2. Kaupalliset sähköveneet

• Tätä sähkövenettä kutsutaan Pocket Mega Yachtiksi, ja sen futuristisen ulkonäön lisäksi siinä on hydrodynaaminen suunnittelu, joka takaa mukavan matkan. Jos olet aina haaveillut omasta jaatista, mutta hinta on ollut liian korkea budjettisi kannalta, voit harkita pienen version ostamista, joka tarjoaa upeita tiloja asumista ja viihdettä varten.
• Jos haluat puhua siitä, kuinka upea sähkövene voi olla, ei tarvitse etsiä kauempaa kuin Explorer; se täyttää ja ylittää kaikki odotuksesi. Tämän purjeveneen loi Herley Boats ja siinä on ulkoreitin retkisatamarunko sekä uskomaton suunnittelu ja ylelliset viimeistelyt. Lisäksi siinä on omistettu tila viihteelle, erillinen pyykinpesutila, keittiö ja mukavat makuutilat jopa kahdeksalle hengelle.

3. Bensiini- tai dieselmuunnokset sähköksi

Jos omistat jo bensiini- tai dieselkäyttöisen veneen, voit muuntaa sen joko hybridiksi tai täysin sähkökäyttöiseksi alukseksi. Nämä muutokset ovat mahdollisia teknologisten edistysaskeleiden ansiosta. Oikea yritys aloittaa muunnosprosessin suunnittelemalla uuden tietokonejärjestelmän. Kun kaikki on valmista, taitava insinööritiimi ryhtyy purkamaan erilaisia voimajärjestelmiä ja moottoreita.

Lopuksi

Nämä sähköveneet ovat vain muutamia esimerkkejä erilaisista mahdollisuuksista. Luotettava yritys voi joko tarjota sinulle veneen, joka toimii pelkästään sähköllä tai mukauttaa olemassa olevan veneen niin, että se voi käyttää bensiiniä tai dieselöljyä riippuen tarjoamistasi vaatimuksista. Lopputuloksena on vene, joka tekee ajan viettämisestä vedellä vähemmän vaarallista, hauskempaa, mukavampaa ja ympäristölle vähemmän haitallista.