Valtaosa veneen omistajista tietää, että korroosio on mahdollinen ongelma, joka voi ilmetä heidän aluksillaan. Jos ylläpidät venettäsi säännöllisesti vedessä, olet todennäköisesti jo vaihtanut anodejasi, koska korroosio on tuhonnut ne. Sinun tulisi kuitenkin olla tietoinen siitä, että ruoste on ongelma koko veneessä. Maston ja takiloinnin metalli, samoin kuin johdot, venttiilit ja ohjausjärjestelmät, voivat vähitellen heikentyä ja tuhoutua sen vaikutuksesta? Eikä se kykene pelkästään tuhoamaan perävetosi, vaan myös aiheuttamaan tulipalon tai kaatamaan mastosi, päättäen siten veneilykautesi? Seuraavat kuusi aluetta veneelläsi ovat alttiita korroosiolle, mutta oikeanlaisella kunnossapidolla ja tarkastusaikataululla ne voidaan suojata siltä. Käytä aikaa kurkkimalla veneesi varjoisissa paikoissa varmistaaksesi, ettei niissä piile mitään näitä epämiellyttäviä yllätyksiä.

Yksinkertainen Korroosio

Kun metallinpala poistetaan vedestä, tämän korroosin ensimmäinen merkki on ruosteen muodostuminen sen pinnalle. Veneesi moottorin puhtaana pitäminen on tehokkain puolustus ruostetta vastaan, joka voi ilmetä sen pinnalla. Puhdista ensin veneen moottorin ulkopuoli laadukkaalla puhdistusaineella ja levitä sitten moottorin metallipintoja suojaava silikonisuihke. Jokaisen vesimatkan jälkeen veneen moottori tulisi huuhdella, puhdistaa ja suihkuttaa silikonilla. Jos valmistat venettäsi pitkäaikaiseen säilytykseen, sinun tulisi mennä askeleen pidemmälle ja säilyttää moottorin sisäpinnat käyttämällä sumutusöljyjä karburanttivenettä varten tai EFI-sumutusöljyä riippuen siitä, millaista venettä sinulla on.

Galvaaninen Korroosio

Kun kaksi metallia tuodaan suoraan sähköiseen kosketukseen toistensa kanssa, on riski, että jompi kumpi metalli ruostuu tai korrodoituu. Tätä erityistä korroosiota kutsutaan galvaaniseksi korroosioksi. Tämä tyyppinen sähköinen kosketus voi tapahtua, kun metallit ovat suorassa fyysisessä kosketuksessa toistensa kanssa, mutta se voi myös tapahtua, kun metallit ovat lähellä toisiaan veden alla. Galvaanista korroosiota voidaan nähdä toiminnassa esimerkiksi, kun ruostumattomasta teräksestä valmistettu kotelo, joka toimii katodina, syövyttää pronssista tehtyä potkuria, joka toimii anodina.

Virran Päästövenekorroosio

Tämäntyyppinen korroosio tapahtuu aina, kun on sähköinen ongelma, oli se sitten veneessä tai laiturilla. Tasavirta etsii maadoituksen, ja yksi tapa saavuttaa se on matkustaa sitä etsien bondausjärjestelmän tai läpivientiliitännän kautta veteen. Galvaaninen erotin, joka estää matalajännitteisen tasavirran pääsemästä veneeseesi ja on liitetty rannansyöttöliitäntään, on hyvä tapa estää tällaista korroosiota. Kuitenkin tiukkojen vesitiivisteellisten sähköliitäntöjen ylläpitäminen on myös erinomainen tapa estää sitä.

Kuinka Estää Korroosiota

Veden välttämättömän kosketuksen vuoksi korroosio iskee ennemmin tai myöhemmin. Tämä pätee erityisesti, jos vietät paljon aikaa suolaisessa vesiympäristössä. Ole tarkkana kuivasta korroosiosta, joka voi kehittyä kohteiden osissa, jotka eivät ole säännöllisessä kosketuksessa veden kanssa. Uhrautuva anodi, joka on pieni siru, valmistettu erittäin aktiivisesta metallista, voi osoittautua erittäin hyödylliseksi. Se asetetaan veneesi moottoriin ja auttaa estämään matalamman korroosionopeuden omaavien metallien korroosiota. Suojapinnoitteiden, viimeistelyjen tai muiden käsittelyjen käyttö voi olla toinen tehokas tapa estää ruostumista. Tämä on erinomainen idea kohteille veneelläsi, jotka vaativat enemmän huomiota tai ovat vaikeampia pitää puhtaina.

Ennaltaehkäisevä Kunnossapito

Hyvien korroosionestomenetelmien ylläpitäminen on olennaista, jos haluat, että aluksesi säilyttää nykyisen toiminnallisuustasonsa ja suorituskykynsä pitkälle tulevaisuuteen. Tiedon hankkiminen siitä, mitä merkkejä etsiä ja miten reagoida niihin, on avainvaihe prosessissa. Aloittaaksesi sinun tulisi kiinnittää huomiosi maalipintaan, koska se on yleensä ensimmäinen alue, jossa ruosteen merkit ilmenevät. Jos huomaat kuplia tai rakkuloita, sinun on ryhdyttävä korjaaviin toimenpiteisiin estääksesi lisävahingot. Tee siitä tapa puhdistaa veneesi jokaisen vesiretken jälkeen sekä tarkastaa se säännöllisesti ja poista kaikki korroosio, jonka löydät.

Miksi Korroosion Estäminen On Tärkeää?

Uusille veneilyn maailmassa aloittaville henkilöille kysymys siitä, miksi ulkoperämoottorin korroosion estäminen on alun perinkin niin tärkeää, on todennäköisesti käynyt mielessä. Suolavedelle altistumisen aiheuttama korroosio kuluttaa metallisia osia ajan myötä, mikä vahingoittaa ulkoperämoottorisi suorituskykyä. Voit olla helpottunut siitä, että on olemassa useita varoitusmerkkejä, joihin voit kiinnittää huomiota varmistaaksesi, ettei sinun tarvitse kokea tätä. Ensisijaisesti kiinnitä huomiota maalipintaan. Monissa tapauksissa tämä on paikka, jossa korroosion ensimmäiset merkit ilmenevät. Jos huomaat kuplia tai rakkuloita, sinun tulisi ryhtyä korjaaviin toimenpiteisiin estääksesi lisävahingot. Sanottakoon kuitenkin, että tietty määrä korroosiota on välttämätöntä perusperiaatteen mukaisesti ulkoperämoottorin käytön kannalta meriympäristössä. Tämä pätee erityisesti, jos käytät venettäsi usein suolavedessä. Uhrautuva anodi, pieni siru, joka on valmistettu erittäin aktiivisesta metallista, voi olla suureksi avuksi monissa tilanteissa. Se asetetaan ulkoperämoottorisi sisään auttamaan estämään matalamman korroosionopeuden omaavien metallien korroosiota.

Tavat Suojella Venettäsi Suolavesikorroosiolta

Purjehtiminen kristallinkirkkaiden merien yli on yksi harvoista asioista elämässä, jotka voivat verrata hengittämistä suolaiseen ilmaan, valtameren laajuuden kokemista, vesiurheilua, matkustamista rannikkokaupunkeihin ja tietysti pulahtamista viileään meriveteen. Kun omistat veneen, sinulla ei ole vain välitön pääsy laajoihin vesialueisiin, vaan saat myös jännittävän kokemuksen lähes joka kerta vesille lähtiessäsi. Suolaveden aiheuttama korroosio on välttämätön; se on ainoa haittapuoli veneen omistamisessa suolaisessa vedessä toimivalle alukselle ja jotain, jota kaikkien veneen omistajien on otettava huomioon hoitaessaan alustaan. Vaikka et voi voittaa taistelua luontoa vastaan, voit rajoittaa meriveden syövyttäviä vaikutuksia ja suojata aluksesi korroosiolta ottamalla tarvittavat varotoimenpiteet.

1. Huuhtele Moottorisi

Moottorisi huuhteleminen makealla vedellä on yksi yksinkertaisimmista, mutta useimmin laiminlyödyistä toimenpiteistä, joita voit tehdä suojellaksesi sitä suolaveden vahingollisilta vaikutuksilta. Tämä toimenpide tulisi suorittaa aina, kun veneesi siirtyy uuteen vesistöön. Tällä toiminnolla saadaan suolavesi pois moottorista ja estetään vaarallisten suolakerrostumien muodostuminen, jotka voisivat edistää korroosiota.

2. Levitä Rasvaa Liikkuvien Osa-alueiden Päälle

Levitä paksuja kerroksia rasvaa kaikkiin metalliosien paljaisiin osiin; jopa pienimmät osat tarvitsevat päällysteen. Tämä voitelu auttaa paitsi pitämään asiat sujuvina, myös estää aluksesi ruostumisen ja korroosion. Merirasvaa tulisi levittää liikkuvien metalliosien, kuten lukkojen, saranojen, nivelten, keularullien ja muiden vastaavien komponenttien päälle. Yleisesti ottaen paksu kerros rasvaa tulisi levittää kaikkeen metallista valmistettuun.

3. Käytä Suolaystävällistä Maalia

Sinun on varmistettava, että käytät oikeanlaista maalia pitääksesi aluksesi ulkonäön mahdollisimman raikkaana ja uutena. Jos omistat veneen, joka menee suolaveteen, et voi käyttää mitä tahansa vanhaa maalia veneesi rungossa. Suolankestävän maalin löytäminen vaatii jonkin verran vaivannäköä. Tämä erityinen maali toimii esteenä meriveden ja rungon välillä, estäen metallin heikkenemisen ja korroosion. On kuitenkin tärkeää muistaa, ettei mikään maali ole täysin suojaava suolaveden vaikutuksilta.

4. Tarkasta Aluksesi

Teet siitä rutiinin tarkastaa aluksesi jokaisen matkan jälkeen sen perusteellisen pesun ja puhdistuksen jälkeen. Tämä tulisi tehdä sekä sisällä että ulkona. Onko havaittavissa virheitä? Onko ruostetta, korrodoituneita osia, maalirakkuloita tai kuplia? Sinun on syytä hoitaa nämä ongelmat mahdollisimman nopeasti, joten kiinnitä erityistä huomiota ongelma-alueisiin äläkä anna niiden kasvaa enempää kuin ne jo ovat. Tulevaisuuden ruosteen leviämisen estämiseksi nämä alueet tulisi korjata ammattilaisen toimesta, joka on erikoistunut veneiden korjaukseen.

Päätelmä

Kun on kyse ulkoperämoottorin pitkäikäisyydestä ja suorituskyvystä, korroosio on yksi merkittävimmistä haasteista, joita voi kohdata. Kaksi yleisintä korroosiota ovat galvaaninen korroosio, joka tapahtuu, kun erilaiset metallit käyvät läpi sähkökemiallisen reaktion, ja harhavirtakorroosio, joka tapahtuu, kun sähköistetty metalli upotetaan maadoitettuun veteen, kuten järveen, jokeen tai mereen. Galvaaninen korroosio on yleisempi näistä kahdesta. Hyvä uutinen on, että molemmat korroosiotyypit voidaan estää tai ainakin hidastaa.