Al menos según el Grupo Volkswagen, responsable de la producción de automóviles bajo las marcas Volkswagen, Audi, Porsche, Ducati, Skoda, Lamborghini, Bentley y otras, la electrificación de la industria automovilística es un hecho. El fabricante alemán predice que para el año 2030, el 70 por ciento de los vehículos vendidos en Europa funcionarán exclusivamente con baterías, con los coches eléctricos representando aproximadamente la mitad de todos los vehículos vendidos en China y Estados Unidos.

Michael Jost, antiguo jefe de estrategia del Grupo Volkswagen, predice que los motores de combustión se volverán obsoletos en breve. Jost, quien estuvo a cargo de supervisar la importante iniciativa eléctrica para el fabricante de automóviles, ha cambiado recientemente su enfoque hacia el sector náutico. "Después de los automóviles inteligentes, los barcos inteligentes serán el siguiente paso", pronostica. Jost no solo cree que hay un gran potencial para los barcos eléctricos, sino que también considera que la inteligencia artificial y la automatización serán una parte integral de la experiencia en la navegación. Ahora que es miembro del consejo asesor de Silent Yachts, una empresa austriaca que construye catamaranes eléctricos, tiene la intención de avanzar rápidamente en su comprensión de la aplicación de la electrificación en automóviles a la industria marina. A pesar de que los barcos eléctricos puros representan solo una fracción del muy pequeño subgrupo híbrido, el estratega principal de Volkswagen está seguro de que eventualmente se convertirán en un elemento integral de la práctica estándar de la industria en un futuro no muy lejano.

Los barcos eléctricos todavía no son muy populares entre los navegantes en Estados Unidos, principalmente debido a la limitada potencia que proporcionan las baterías. Además de tener que navegar a una velocidad más lenta para conservar energía, lo cual, a juicio de muchos navegantes, es completamente contrario a la cultura estadounidense, la mayoría de los navegantes temen quedar varados en el mar sin apoyo cercano durante varios kilómetros. Ya existen algunos fabricantes estadounidenses que ofrecen diseños eléctricos. Sin embargo, estos son principalmente pequeñas embarcaciones para pasear por el puerto a unas cinco millas por hora o, en el caso del Nautique GS22E, una lancha para hacer wakeboard con aproximadamente dos horas de electricidad. Está destinada a su uso como ejercicio antes de ir a la oficina, después de lo cual puede devolverse al muelle para repostar y volver a hacer wakeboard después del trabajo.

¿Qué Velocidad Puede Alcanzar un Barco Eléctrico?

La velocidad varía considerablemente según el tamaño del motor y el tipo de barco. Los barcos eléctricos de menor tamaño pueden alcanzar velocidades de aproximadamente 10 nudos, mientras que los más grandes pueden lograr velocidades de alrededor de 20 nudos. Aunque esta es la velocidad típica, los principales fabricantes como RAND Boats pueden alcanzar velocidades superiores a los 50 nudos.

EMPRESAS Especializadas en Barcos Eléctricos

Las empresas que fabrican barcos eléctricos están ganando popularidad gracias al avance de la tecnología. Estos barcos ya están muy cerca de igualar a los barcos de combustión convencionales y, en algunos aspectos, incluso los superan. Navegar en un barco eléctrico te permite evitar contribuir a la contaminación del aire, disfrutar de la tranquilidad y requerir prácticamente ningún mantenimiento sin tener un impacto negativo en el entorno natural. Con su tecnología de vanguardia en el diseño de cascos ligeros y sus motores de barco eléctricos, que son los primeros del mundo en estar equipados con propulsión en popa, RAND Boats se ha establecido como el líder evidente entre los diversos fabricantes de barcos eléctricos en todo el mundo. RAND ofrece no solo los barcos recreativos eléctricos más rápidos disponibles en el mercado, sino también los barcos con la mayor autonomía. Lo hacen manteniendo un estilo lujoso inspirado en Escandinavia.

AUTONOMÍA DE UN BARCO ELÉCTRICO

La autonomía de un barco eléctrico depende de varios parámetros, siendo los más importantes el tamaño de la batería, la construcción del casco y la velocidad a la que navega el barco. Los tipos más avanzados de barcos eléctricos, como los desarrollados por RAND, pueden alcanzar una velocidad de crucero de más de 200 millas náuticas y una velocidad de planeo de 30 a 50 millas náuticas. Todo tiene un límite, pero esta autonomía es mayor de la que la mayoría de los navegantes pueden recorrer en un solo día. Si cargas tu barco antes de acostarte por la noche, no deberías tener problemas con su autonomía cuando salgas durante el día.

Es probable que los barcos eléctricos mejoren en autonomía y eficiencia a medida que se desarrollen nuevas tecnologías de baterías y técnicas de construcción de cascos. Como resultado, los barcos eléctricos se convertirán en una opción cada vez más atractiva para los propietarios de barcos que buscan una forma respetuosa con el medio ambiente, sin emisiones y silenciosa de disfrutar del tiempo en el agua.

Barco Eléctrico Rompe Nuevo Récord de Velocidad a 109 mph con el Nuevo Motor Fuera de Borda de Vision Marine.

Por primera vez, un barco eléctrico ha alcanzado una velocidad máxima de más de 100 millas por hora. Vision Marine Technologies (NASDAQ: VMAR), para demostrar las capacidades de su motor fuera de borda eléctrico más reciente, ha establecido un nuevo récord de velocidad de 109 millas por hora en el mar. Vision Marine es mejor conocida por su capacidad para construir, vender y alquilar barcos eléctricos, pero la empresa también está desarrollando el tren motriz eléctrico fuera de borda más potente, que se adapta a la mayoría de los barcos diseñados originalmente para motores fuera de borda.

La empresa colaboró con Hellcat Powerboats para instalar su tren motriz eléctrico E-MotionTM en un casco de catamarán de 32 pies de longitud. Fue construido expresamente para dar cabida a los bancos de baterías necesarios.

En el evento Shootout del Lago de los Ozarks durante el fin de semana, Vision Marine presentó su nuevo barco de velocidad eléctrico para romper su récord de velocidad más alta alcanzada por un barco eléctrico y convertirse en el primer barco eléctrico en alcanzar una velocidad de cien millas por hora.

Conoce el Barco de Energía Eléctrica Más Rápido del Mundo

La empresa Vision Marine Technologies, fabricante de barcos eléctricos, ha pulverizado el récord del barco eléctrico más rápido del mundo con su embarcación V32, que rompió la barrera de velocidad de 100 millas por hora.

La empresa, que tiene su sede en Canadá, fabrica una variedad de barcos eléctricos además de un motor fuera de borda eléctrico con una capacidad de 70 kWh y 134 kW.

Vision Marine colaboró con Hellcat Powerboards, un fabricante de barcos, para desarrollar el V32, un casco de catamarán de 32 pies de longitud construido expresamente para manejar las baterías necesarias para alimentar los motores fuera de borda eléctricos E-Motion de la empresa.

En el evento Shootout del Lago de los Ozarks, se informa que el Vision Marine V32 alcanzó una alta velocidad de 109 millas por hora, lo que le permitió reclamar el título del barco más rápido del mundo y romper el récord anterior.

Barcos Eléctricos - todo lo que necesitas saber

Cuando buscas comprar un motor eléctrico, ¿qué factores son importantes a tener en cuenta? Los motores eléctricos aprovechan los avances tecnológicos más recientes. Este artículo te proporcionará una visión general de los temas más críticos relacionados con tu barco. Antes de comenzar, empecemos con algunos datos rápidos sobre los diferentes tipos de barcos y las formas de sus cascos:

• Velocidad
• Capacidades y rendimiento de los barcos eléctricos
• Uso de energía y recursos
• Tiempo de viaje y potencia disponible

¿En qué depende la velocidad?

La velocidad está determinada principalmente por el barco en sí, y, contrariamente a la creencia popular, el motor juega un papel considerablemente menor en la ecuación. Por lo tanto, ya sea que tengas un motor que funcione con combustión sucia o con electricidad pura, no hace ninguna diferencia. Un motor de combustión interna de la misma potencia nominal se puede comparar con un motor eléctrico en el sentido de que el motor eléctrico puede llevar un barco planeando a la misma velocidad que el motor de combustión interna.

Definitivamente se puede lograr el planeo con un barco, siempre que la embarcación en cuestión tenga una forma de casco adecuada para la actividad y que el motor instalado sea lo suficientemente potente. Sin embargo, debes recordar que viajar a altas velocidades también requiere una cantidad significativa de energía, pero discutiremos este tema en más detalle más adelante.

Consumo de energía

Alcanzar el mismo nivel de velocidad que antes requeriría casi ocho veces la cantidad de energía. Por lo tanto, se recomienda centrarse en mantener una velocidad económica, especialmente cuando se utilizan motores eléctricos, para obtener más tiempo de navegación. En la mayoría de los casos, esto es incluso más rápido que la velocidad máxima permitida.

Tiempo de Viaje y Capacidad

El tiempo máximo que se puede viajar está relacionado con la capacidad de la batería. Cuanto más tiempo planeas estar al volante, más combustible necesitarás. Si tu batería está agotada, la única forma de llegar al puerto siguiente es si otros barcos te remolcan. Por experiencia personal, puedo decir que la mayoría de los propietarios de barcos son amigables y dispuestos a ayudar. No estaría de más tener una cuerda larga a bordo como medida de seguridad. Sin embargo, primero debe haber un barco en las cercanías. Por lo tanto, es preferible tener una capacidad excesiva que una insuficiente.

Preguntas Frecuentes

1. ¿Valen la pena los motores eléctricos fuera de borda?

Aunque los motores de arrastre son efectivos solo a velocidades bajas, un motor eléctrico fuera de borda puede propulsar un barco a altas velocidades, siempre que el barco no sea demasiado grande para el motor. En muchas situaciones, los motores eléctricos fuera de borda son una alternativa viable a los motores de gasolina. Además de tener suficiente potencia, son menos voluminosos, más eficientes en cuanto al espacio y más confiables.

2. ¿Cuál es el barco eléctrico más rápido?

En el evento Shootout del Lago de los Ozarks, el Vision Marine V32 supuestamente alcanzó una alta velocidad de 109 millas por hora, lo que le permitió reclamar el título del barco más rápido del mundo y romper el récord anterior. Antes de su carrera de récord, el V32 pasó varios meses de pruebas en Florida, durante los cuales fue construido desde cero.

3. ¿Hay barcos eléctricos adecuados para los lagos?

Para responder a tu pregunta en pocas palabras: sí, hay muchos tipos diferentes de barcos eléctricos y, dado que no producen emisiones durante la navegación, son ideales para lagos y puertos de la ciudad.

4. ¿Tienen sentido los barcos eléctricos?

Los barcos eléctricos ofrecen varias ventajas sobre los barcos de gasolina, incluyendo costos operativos mucho más bajos, niveles reducidos de mantenimiento, motores silenciosos, ausencia de olor a gases de escape y ningún impacto ambiental negativo. Pueden satisfacer las necesidades de la mayoría de los navegantes en términos de autonomía y velocidad con sistemas inteligentes que nunca se han visto en los barcos tradicionales, gracias a la nueva tecnología en baterías y motores. Por lo tanto, cambiar a la energía eléctrica tiene total y completo sentido.

Conclusión

La propulsión de barcos eléctricos ofrece muchos beneficios, pero los más importantes son los bajos costos de operación, bajos costos de mantenimiento, motores silenciosos, ausencia de olor a gases de escape, navegación inteligente y la falta de daño al medio ambiente durante la navegación.