Perché le barche sono così costose?

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2 Oct 2023

Chiunque abbia considerato l'acquisto di uno yacht ha inevitabilmente sentito il fiato mozzato nel vedere per la prima volta il prezzo. Non si può negare che le barche siano costose, sia nell'acquisto che nella manutenzione. Ma il prezzo è giustificato? Cosa ottieni specificamente in cambio dei tuoi soldi?

Il costo di possedere una barca è influenzato da vari fattori. Inizia con il prezzo di acquisto, che sia nuovo o usato, e prosegue con il costo di manutenzione, dove le spese per carburante, assicurazione, consegna o stoccaggio e manutenzione possono accumularsi. Dai un'occhiata al nostro articolo su Il Costo della Nautica: Creare un Budget per una visione più dettagliata delle spese legate alla manutenzione di una barca. Qui, tuttavia, esaminiamo i costi di acquisto delle barche per fornire una spiegazione duratura su perché le barche siano così costose.

Principali Motivi per Cui le Barche Sono Così Costose

"Una barca può essere costruita con alluminio che è stato ribattuto insieme, saldato insieme, o persino con legno e vetroresina. Polimeri e persino tela impermeabile possono essere utilizzati per costruire piccole barche."

Ecco i 10 principali motivi per cui le barche sono così costose.

1. Costruire le Barche è Costoso

I materiali sono rapidamente e aggressivamente corrosi dall'acqua e dalla sua continua esposizione, in particolare dall'acqua salata.

Le carene delle barche devono essere in grado di resistere alle condizioni meteorologiche più difficili, rimanendo impermeabili anno dopo anno.

La vetroresina è un materiale ampiamente utilizzato ma relativamente costoso per la costruzione dello scafo. Potrebbe includere una resistente copertura esterna e altri strati che devono essere mantenuti.

Uno scafo in vetroresina è spesso realizzato applicando a mano o spruzzando manualmente la vetroresina in uno stampo.

La levigatura e la verniciatura vengono spesso eseguite a mano e non sono solo necessarie durante la costruzione ma devono anche essere mantenute. Nelle barche, l'acciaio inossidabile viene utilizzato al posto di altri metalli per evitare la corrosione.

Ogni barca è composta da numerosi piccoli componenti in acciaio inossidabile, molti dei quali sono costosi e aumentano il costo complessivo.

Fare questo evita anche il tempo e i soldi spesi per sostituire parti metalliche arrugginite e riparare eventuali danni associati.

Nell'elencare le spese, i produttori devono anche considerare costi aggiuntivi che potrebbero non venire immediatamente in mente.

2. Manodopera e Manutenzione

L'importo della manodopera necessaria per completare il progetto determina il costo della manutenzione. Pulizia, sostituzione dell'olio, invernamento (se si conserva la barca per l'inverno) e ispezione e sostituzione dell'elica sono tutte procedure di manutenzione comuni. La maggior parte dei proprietari di barche tende a fare da sé la manutenzione per risparmiare denaro; tuttavia, riparazioni più complesse possono richiedere i servizi di un professionista.

È interessante notare che la riparazione di una barca a vela è un po' più costosa. Sostituire olio del cambio, filtri del carburante e zinco ogni anno, e fare pulire, verniciare e levigare lo scafo. È anche necessario controllare tutte le vele e le cime per assicurarsi che siano in buone condizioni di funzionamento.

3. Tecnologia

Parliamo ora della tecnologia. Prima dell'invenzione dei computer, un'azienda avrebbe progettato e costruito uno scafo, lo avrebbe installato, lo avrebbe immerso nell'acqua e lo avrebbe testato. Se funzionava, potevano modificarlo togliendo qualcosa, aggiungendo qualcosa o ridisegnando lo scafo. Avrebbero continuato fino a quando tutto non fosse perfetto.

Se non funzionava, ricominciavano da capo. Nei giorni d'oggi, per creare nuovi design di scafi, si utilizzano strumenti di modellazione 3D e computer moderni che possono simulare le forze e i movimenti dell'acqua su uno scafo. Grazie a questa tecnologia, le barche possono decollare più rapidamente, essere più stabili, spruzzare meno sull'arco e essere più funzionali che mai. Pensate all'attrezzatura necessaria per creare un'onda abbastanza potente da trainare un surfista dietro una barca da wakeboard. Pensate a una imbarcazione da pesca d'altura che può navigare su onde alte 4-5 piedi evitando che l'attrezzatura e i passeggeri vengano sbattuti sul ponte e che la cabina si bagni.

La tecnologia nella fabbricazione dello scafo è ora completa! Aggiungiamo ora componenti mai sentiti prima come sistemi di zavorra computerizzati e giroscopi. La tecnologia presente nel vostro salotto, insieme alla capacità di mappare il fondo del lago, visualizzare i modelli di marea e utilizzare la navigazione satellitare per esplorare nuovi corsi d'acqua, può essere trovata oggi nelle barche. Questa tecnologia è costosa perché è destinata solo a una piccola parte della popolazione.

4. Potenza (HP)

Il costo del montaggio di un motore su una barca proviene dalle spese di produzione. Che una barca sia una barca fluviale a lento movimento, un robusto gommone o un veloce day cruiser, la quantità di cavalli sotto il cofano influenza notevolmente il prezzo finale. Gli ultimi motori moderni, che sono più rumorosi, emettono meno inquinanti, consumano meno carburante e hanno più coppia, sono invenzioni a un prezzo. Anche nell'industria automobilistica in rapida evoluzione, i giorni dei motori rumorosi che consumano diesel potrebbero presto essere alle spalle di noi, ma questa ricerca e sviluppo ha un costo.

5. Ricerca e Sviluppo

Il costo della ricerca e sviluppo merita una sua spiegazione anche se è già stato menzionato alcune volte. Le simulazioni al computer, la modellazione 3D e il software specializzato svolgono un ruolo significativo nella creazione delle barche che vediamo in mare oggi, soprattutto nell'odierno mondo moderno e tecnologicamente avanzato. Le tecniche di tentativi ed errori sono state sostituite dalla costruzione di barche di precisione pianificata meticolosamente utilizzando tecnologie all'avanguardia.

Oggi le barche possono planare più rapidamente e agevolmente che mai, i motoscafi possono produrre il risveglio ideale per lo sci d'acqua, i bowrider possono scivolare sulla superficie con un comfort impareggiabile e le barche a multiscafo possono mantenere la stabilità anche nelle mareggiate più difficili. Tutto grazie alla tecnologia.

6. Costi della Ricerca

Nell'era moderna della tecnologia sono stati fatti sviluppi nel processo di costruzione delle barche. Questi sviluppi includono la modellazione in tre dimensioni (3D), le simulazioni al computer e software avanzati. Purtroppo, questi aggiungono ulteriormente al costo, anche se contribuiscono in modo sostanziale alle imbarcazioni tecnologicamente avanzate che si possono vedere navigare nei nostri mari oggi.

7. Personalizzazione

C'è una notevole personalizzazione coinvolta quando si acquista una barca nuovissima. Nella maggior parte dei casi, le persone desiderano che la loro barca appena acquistata appaia e si senta più unica. A causa delle modifiche aggiuntive che devono essere apportate alla barca prima che possa essere consegnata al cliente, il prezzo delle barche create su ordinazione espressamente per soddisfare le preferenze del cliente può essere più elevato.

8. La Benzina Costa Caro

Rispetto ai veicoli terrestri, le barche hanno un'efficienza del carburante significativamente peggiore. Ciò significa che è probabile che si spenda una somma significativa di denaro per il carburante, specialmente se si ha una barca grande. Il tasso medio di consumo di carburante per le barche varia da tre a trenta galloni all'ora. Per le barche più piccole sono necessari da tre a otto galloni all'ora, mentre per barche più grandi come yacht e cabin cruiser sono necessari venti o più galloni all'ora. Ciò significa che il costo minimo assoluto per la benzina sarà di $10 all'ora. Molte barche più grandi, come cabin cruiser e yacht, hanno un costo operativo che è considerevolmente superiore a $100 all'ora quando si viaggia alla velocità di crociera.

9. I Costi di Stoccaggio Sono Elevati

Non solo sarà necessario trovare un posto per conservare la barca durante la stagione fuori stagione, ma sarà anche necessario trovare un posto per conservare la barca durante la stagione in cui viene utilizzata più comunemente per la navigazione. Il prezzo mensile per una banchina in un marina può variare da $9 a $20 per piede. I prezzi variano da circa $17 a $30 per piede al mese per le banchine nei luoghi desiderabili. Il costo aggiuntivo di servizi pubblici e altre spese varia da $50 a $250 al mese. I marina nelle posizioni migliori si trovano in città come Miami, Newport Beach, Key West e altre.

Se si desidera conservare la barca all'interno di un garage, il costo sarà compreso tra $8 e $18 per piede di barca al mese, mentre conservarla all'esterno costerà tra $4 e $10 per piede al mese. Lo stoccaggio bagnato, offerto da alcuni marina, costa di solito tra $6 e $12 al piede al mese e consente di tenere la barca in acqua durante tutta la stagione.

10. Le Barche Sono Generalmente Vendute in Zone ad Alto Costo della Vita

Alcune delle località più conosciute degli Stati Uniti per la navigazione sono luoghi come Miami, Los Angeles, San Francisco, Newport e la Chesapeake Bay, per citarne solo alcuni. Questi sono alcuni esempi di regioni che hanno un alto costo della vita. Molti produttori di barche concentrano i loro sforzi di marketing su queste regioni perché sanno che i consumatori lì sono abituati a pagare prezzi più elevati per i prodotti che acquistano. A causa di questo, i produttori possono praticare prezzi più alti.

Domande Frequenti

1. Le barche mantengono il loro valore?

Le barche, come tutti gli altri prodotti dotati di un motore, subiscono un graduale declino di valore nel tempo. Il valore delle automobili di varie marche e modelli diminuisce a tassi variabili a seconda del mercato locale.

2. Perché gli yacht sono così costosi?

Il lavoro di individui altamente qualificati è piuttosto costoso, e le strutture necessarie per costruire barche sono anch'esse piuttosto costose. L'intero costo è ulteriormente influenzato dal lusso della barca, dalle sue cabine e dettagli esterni di alta classe, così come dalla sua complicata struttura interna.

3. Qual è la parte più costosa nell'possedere una barca?

La spesa per lo stoccaggio della barca è talvolta indicata come una delle parti più costose della proprietà di una barca, anche se il costo dello stoccaggio può variare notevolmente a seconda di una vasta gamma di circostanze. Il tipo di stoccaggio che si decide di utilizzare è di gran lunga il più importante di questi fattori. Le seguenti opzioni sono tra le alternative più frequentemente scelte per lo stoccaggio della barca: Spazio in Garage per Rimorchi

4. Quando dovrei comprare una barca?

Nella maggior parte dei casi, la stagione autunnale è il momento in cui si dovrebbe effettuare l'acquisto della barca. La temperatura sta iniziando a scendere, il che significa che la stagione della navigazione è quasi finita. La maggior parte delle persone ha concluso l'acquisto della barca per l'inverno, e le barche vengono attualmente tirate fuori dall'acqua e messe in deposito asciutto fino alla primavera.

Conclusione

Ci sono alcune ragioni per cui le barche sono più costose delle auto. Il basso volume di produzione è una delle ragioni. Le barche da sci e da sveglia più popolari vendono solo centinaia di unità ogni anno, mentre Ford ha venduto 900.000 pick-up F150 solo l'anno scorso. A causa di questo, i costi di produzione per ogni parte della barca sono più elevati.

MasterCraft e Malibu sono i due nomi più importanti nell'industria delle barche da sci e da sveglia, rispettivamente. Vendono circa 8.000 barche in tutto il mondo ogni anno quando vengono combinati.

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